寶沃成立北美研發中心 加碼自動駕駛

36氪獲悉，5月7日,寶沃汽車宣布其北美研發中心（BORGWARD R&D SILICON VALLEY INC）已成功註冊成立,任命寶沃汽車集團總裁楊嵩為北美研發中心董事長,寶沃汽車集團營銷公司市場部總監霍靜任執行董事,寶沃汽車集團副總裁兼工程研究院院長柏爭先任 。此外,任命邢舟先生為寶沃汽車集團北美研發中心自動駕駛總監。

這一中心的成立，是寶沃汽車加碼自動駕駛的布局。據了解，該研發中心將在未來,為寶沃汽車專攻人工智慧、人機交互領域的技術研發與運用。

新上任的自動駕駛總監邢舟博士,畢業於中國科學技術大學物理專業,並獲得歐洲核子研究中心（CERN）的實驗粒子物理學博士學位，主要專攻於神經元網路應用等方面的研究，曾在斯坦福大學國家實驗室擔任科學家職位,主要從事並研究機器學習深度學習領域工作。

「他的加入會讓北美研發中心快速完善和成熟,並為寶沃汽車在自動駕駛領域和 系統研發與運用等方面,帶來強大的技術支持和保障。」寶沃方面如是表示。

1919年，卡爾·寶沃（Carl Friedrich Wilhelm Borgward）在德國不萊梅創建寶沃品牌，曾經以超過當時德國60%的出口份額，一度成為德國第三大汽車生產製造商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠，20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬台，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃於1961年破產，破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。

但在新時代，它被中國汽車品牌北汽福田收購後重新復活。2015年3月3日，寶沃在日內瓦車展現場宣布品牌復興。

此後在中國市場上，寶沃先後推出了兩款SUV 寶沃BX7、寶沃BX5等產品，但其發展並未步入快車道，2017年銷量為5.5萬輛。2018年初，寶沃汽車進行了一系列人事任命，資深汽車人楊嵩加入。他曾是日產北美營銷大區負責人，也是日產史上首位晉陞總部高管職位的中國員工。而在加入並出任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理僅3個月後，楊嵩就升任寶沃汽車集團總裁，向寶沃汽車集團董事會彙報。此後，他將全面負責寶沃汽車集團研發中心、工廠製造、供應鏈、營銷公司以及其他運營部門的領導和管理工作。

目前，中國汽車市場上競爭激烈，先是SUV市場紅利衰減，此外，中國政府對於電動車的大力推進、造車新勢力們的發展，也讓傳統車企壓力倍增。寶沃在人員、研發上加快布局，則是為了贏得更多時間，並能夠在激烈的競爭中活下去。

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