俄羅斯的無奈：有一種「低端」飛機 拼了命也造不出來

近日，俄羅斯國防部宣布將繼續向蘇-25"蛙足"攻擊機的升級計劃投入16億盧布（約合1.6億人民幣）的資金，以此推進俄羅斯空軍現役的蘇-25機隊全部改進到蘇-25SM3標準。據悉，俄羅斯空軍將在2019年11月10日之前接收至少4架經過現代化改造的蘇-25SM3攻擊機。

圖為出現在敘利亞的蘇-25SM3攻擊機。

事實上，蘇-25的設計局（蘇霍伊設計局）雖在俄羅斯境內，但其建造廠卻位於前蘇聯加盟共和國喬治亞境內的第比利斯。因此，在蘇聯解體，喬治亞獨立之後，和喬治亞關係一直都十分惡劣的俄羅斯便不可能得到新造的蘇-25攻擊機。

不過，考慮到俄羅斯空軍在解體後依舊分到了多達200餘架蘇-25攻擊機，俄羅斯人也不可能對這筆財產視而不見。因此，在美國A-10C攻擊機逐步退出現役的同時，俄羅斯空天軍卻在推進蘇-25攻擊機的大修和現代化工作，以填補米格-27退役後帶來的機隊數量真空。

圖為敘利亞赫梅明姆機場上出現的蘇-25SM3攻擊機，注意紅圈裡的電子吊艙。

不過，蘇-25攻擊機的升級一開始卻並不是為俄羅斯空天軍的自用型號而準備的。早在上個世紀九十年代，俄羅斯第121飛機修理廠就聯合蘇霍伊設計局推出了大量的蘇-25攻擊機升級方案並展示在國際軍貿市場上。不過，到頭來這些方案都沒有獲得什麼外國客戶的青睞——這些第三世界國家不僅用不起精確制導武器，"不會用"也是這些國家的武裝力量低培訓度下的一種常態。

因此，具備惡劣天氣下投放精確制導武器的蘇-25SM在2002年誕生，卻直到2005年才被俄軍方採用。

圖為喬治亞戰爭中被重創的蘇-25SM。

但在2008年圍繞著南奧塞梯和阿布哈茲，俄羅斯和喬治亞爆發的高烈度衝突里，蘇-25SM依舊暴露出了生存能力不強、電子攻防能力不足，"眼不清目不明"的老毛病，並被喬治亞的蘇式防空武器擊落至少3架，重創數架，整體戰績讓俄羅斯人臉上有點掛不住。

因此，俄空天軍在戰後即開始尋求更深度的蘇-25SM改進計劃，而在蘇-25SM基礎上再換裝新型光電瞄準系統，液晶顯示器和電子戰吊艙的改進型就被稱為蘇-25SM3。

圖為彩虹-5察打一體無人機。

平心而論，在喬治亞戰爭中被頻繁擊落並不是蘇-25SM的問題，也並非蘇-25SM3能夠徹底根絕的問題——即便是在眼下的敘利亞戰場，蘇-25SM3投放精確制導武器時，其絕大多數時間也會暴露在武裝分子的攜帶型防空導彈射程之內，而要指望航電技術不精的俄產航電設備能夠干擾掉所有的來襲導彈，那基本上和水中撈月沒有什麼區別。

事實上，如同"刀尖舔血"一般的近距離對地攻擊任務，在中美乃至以色列沙特這樣的國家，基本上都已經由無人機"代勞"，而這也是有人攻擊機和強擊機"日薄西山"的重要原因。

圖為仍在試飛中的"獵戶座-E"無人機。

但很遺憾的是，俄羅斯迄今為止依舊處於西方的制裁當中，無法從西方購買先進的察打一體無人機，而且這些"新玩具"的使用成本極高，除了沒有人員傷亡風險之外所耗費絲毫不低於有人攻擊機，因此向中國購買全套無人機也顯得不大可行。

雪上加霜的是，俄羅斯自研察打一體無人機的進度也十分緩慢。自2015年開始，俄羅斯第一款自研察打一體無人機"獵戶座"就開始試飛，不過迄今都未能服役。因此，老舊的"蛙足"只能繼續披掛上陣。（利刃/TO）

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