中國海軍航母艦長培養可借鑒美國海軍 選拔飛行員當艦長

培養1名艦長可能比建造航母更加困難

隨著中國海軍第2艘航母海試臨近，這艘航母艦長乃至編隊指揮員就成為外界關注焦點這一，外界比較關心一個話題就是中國第2艘航母或者航母編隊會不會選擇1名艦載飛行員作為航母艦長或者編隊指揮員。

航母艦長和航母編隊指揮員被稱為航母靈魂人物，他們素質對於航母和航母編隊作戰能力至關重要，因此對航母艦長和航母編隊指揮官素質要求也非常高，可以說培訓一個航母艦長或者航母編隊指揮官比設計、建造1艘航母需要時間還要多。

眾所周知，航空母艦乃於航母編隊主要作戰能力都來源於艦載作戰飛機，因此航母和編隊執行任務都要圍繞著艦載機來進行，在狹窄飛行甲板操縱數十架現代噴氣式作戰飛機，並且不發生擁堵，還要在廣闊戰區執行空中優勢、空中打擊任務，這些都需要航母和編隊指揮官對於艦載機和航空作戰非常熟悉，這樣戰時才能做出正確決策，更好發揮航母和編隊作戰能力。

美國規定航母艦長必須是艦載機飛行員出身

美國海軍作為當今航母和編隊運用最為豐富的國家，對於航空母艦及編隊指揮官選擇已經形成了一套比較完善體系，從相關資料來看，美國海軍對於航母航編隊指揮官航空專業素質非常重視，明確規定航母艦長必須是飛行員出身，並且還是資深艦載機飛行員，在艦上起降次數百次，飛行小時數千小時，，然後還要在大型水面艦艇任職，才能擔負航母艦長一職，至於航母編隊指揮官雖然沒有明確規定必須是飛行員出身，但是美國海軍航母打擊群一半指揮官都曾經是艦載機飛行員，從中可以看到受重視程度。

中國海軍同樣重視航母及編隊指揮員航空素質，上世紀80年代，國產航母還在論證之中，中國海軍就開設了飛行艦長班，飛行艦長班目標就是培養出既能駕機，又能操艦的複合型艦艇指揮人才，為此海軍從海軍航空兵挑選出多名優秀飛行員，到艦艇學校進行學習，分配到各驅護艦部隊擔任飛行副艦長職務，後提升為艦長。為中國海軍第一批具備航空、航海複合素質型指揮員。其中李曉岩同志還成為中國海軍第1艘航母遼寧艦接裝部隊指揮員，為遼寧艦成功入列做出了重要貢獻。

目前遼寧艦指揮員多出身水面艦艇艦長，未來可能需要考慮艦載飛行員

不過遼寧艦入列之後，考慮到航母還承擔繁重海上試驗、訓練任務，航母編隊組建、訓練也剛剛起步，這個階段對於航海科目要求更高，所以遼寧艦繼任艦長都來自水面艦艇，不過根據航母任務要求，海軍對這些艦長進行航空方面培訓，例如到海軍航空兵部隊掛職，乘坐艦載機進行體驗飛行等等，以熟悉艦載機性能和作戰流程，為航母形成作戰能力積累經驗，打下基礎，不過從整體上來講，中國海軍航母艦長培養仍舊從熟練水面艦艇艦長之中選拔，還需要建立一個長效機制。

對於中國海軍來說，可能需要確定航母艦長未來成長模式，是飛行員出身還是水面艦艇出身，然後以此為主軸，進行頂層設計，完善長效機制，從而為部隊儲備足夠的人才，不斷推動航母作戰能力向前邁進。

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