被眾人吐槽的「辣饅頭」，一年賣幾十萬台，不足10萬還買啥國產車

被眾人吐槽的「辣饅頭」，一年賣幾十萬台，不足10萬還買啥國產車

買車之前我的目標有三個，寶來，福克斯，朗逸，福克斯底盤稍微低了點，通過性不如寶來，福特雖說號稱百年福特，值得尊重，福克斯也是少有的良心車，但經我綜合對比和個人喜好，還是大眾。最實在的還是大眾的用料和做工了，同級別的車我對比了領動，k3，凌派等車，經親身感受，寶來的車身用料最好，車門厚重，關門的聲音是「咚」～非常深沉，而那三個車的車門輕的很，像扇子一樣，關門的聲音是「啪」。

被眾人吐槽的「辣饅頭」，就是沒有隔熱網，寶來都10萬以上的車了，連個隔熱網都沒有，感覺很減配，還是後期自己在網上買的。看了很多車，最終選定了寶來作為我的愛車，可以說外觀在很大程度上征服了我，前臉造型、腰線設計、尾部的倒梯形設計，都很對我的口味。再就是ESP，在買車在之前，諮詢了身邊的很多人，現在很多車，都會宣傳自己帶有ESP系統，但是大眾車的ESP系統，含有的子功能比別的品牌車，要多一些。

一年賣幾十萬台，不足10萬還買啥國產車，懸架稍硬，但是德系車主要注重的操控，肯定沒有日系的軟。後排有個凸起有點大，中間坐人不舒服。配置有點低，和國產車比真是差太多了，但是品質肯定比國產車強，這些有得有失。確實稍硬，但是過鐵道口，減速帶能感覺到底盤是很整的，很紮實，沒有很鬆散的感覺，之前開過日產尼桑，確實沒有寶來開著感覺紮實。

這一代寶來的外觀還是很漂亮的，比上一代真的好看太多了，尤其是貫穿車身的腰線，和邁騰的設計一樣，很犀利，路上留意其他品牌的車好像就奧迪的車上有這樣的設計，其他的沒見到。隔音效果只能說是一般吧，如果我降檔超車的時候，能明顯感覺到發動機的聲音很大，發動機引擎蓋上沒有隔音棉，打算自己買個裝上去，不知道會不會好一些？！舒適度還是不錯的，座椅偏硬，沒有之前開的日系車軟，但是開長途車的話沒有那麼累。

被眾人吐槽的「辣饅頭」，一年賣幾十萬台，不足10萬還買啥國產車；為什麼選寶來，就是因為性價比高啊，低配的配置雖然低吧，畢竟是代步車，也就不能要求太高了，當時看的車挺多的，科魯茲，福睿斯，朗動，308，都覺得有點不合適，差點訂了朗逸，外觀確實比寶來好看點，是中國特供，就是照著寶來改進的車，還比寶來貴好幾千，所以就來一汽大眾看了寶來，但是有一點我想不明白，捷達最低配都帶後視鏡加熱，為啥寶來就能省略了？

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