全國公路第一的城市，讓我們看看他強大的公路網

貴州省是世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，轄貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市、畢節市，銅仁市、黔西南布依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。貴州素有「八山一水一分田」之說，因為是全國唯一都是山的省份。屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明、春暖風和、雨量充沛, 雨熱同期。

貴州礦產資源豐富，是著名的礦產資源大省。煤炭儲量大，煤種齊全、煤質優良，素有「江南煤海」之稱。貴州秀麗古樸、風景如畫，是世界上岩溶地貌發育最典型的地區之一，有最絢麗多彩的喀斯特景觀，四面分別與湖南、廣西、雲南、四川和重慶毗鄰、是旅遊的首選之地。

誰都沒有想到資源豐富風景優美的貴州居然會是中國唯一一個建不起鐵路的省儘是因為境內地勢西高東低，自中部向北、東、南三面傾斜，平均海拔在1100米左右。全是山地高原居多的原因。

儘管是這樣但公路卻為貴州提供了出行方便，　在網路上你可以搜索到一張世界聞名的老照片：長長的美軍GMC十輪大卡車隊，沿著一條呈現無數S狀的狹陡公路，從幽深的谷底向著險峻荒涼的山頂緩慢爬行。1995年，為紀念第二次世界大戰和抗戰勝利50周年，雲南電視台的工作人員沿著滇緬公路而行，試圖尋找這張老照片的拍攝地點。然而始終沒有找到。尋找者嘆道：「它就像從地球上消失了！」最後是一位叫戈叔亞的研究滇西抗戰史的雲南人，幾經周折在貴州晴隆縣境內找到了這段神秘公路，可見貴州公路發展的強大。

接下來讓我們來見識一下貴州強大的公路：貴瓮高速公路是一條連接貴陽到甕安的高速公路起點位於貴陽市烏當區水田鎮李資村，終點位於甕安縣銀盞鎮錢家院，與道真至甕安高速公路相交，與江口至甕安高速公路相連。

貴畢高速公路，貴畢高速公路起於貴陽市白雲區曹關，止於畢節市七星關區清豐互通，是貴州高速公路骨架網的重要組成部分，路線全長182公里，總投資129億元。其主線跨越烏江幹流鴨池河及其支流貓跳河、跳蹬河、皮甲河等峽谷，控制性工程鴨池河大橋是主跨800米的鋼桁梁斜拉橋，是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋和世界山區斜拉橋之最。

遵義市四縱三橫三聯二環高速公路規劃網，是遵義市的高速公路規劃網，即在2020年以前， 貴州遵義市公路建設將以「四縱三橫三聯二環」為目標，形成重要的公路骨架網。

　貴州「二十四道拐」，也是一段二十四道彎的公路始建於20世紀30年代，古稱鴉關，當地人又稱之為半關，是在晴隆縣境內的古鴉關驛口鑿山開路建成的盤山彎道，長約4公里，每道拐僅幾十米長，盤旋曲行於雄峻陡峭的睛隆山脈和磨盤山之間的一片低凹陡坡上，有一夫當關，萬夫莫開之勢，是貴陽以西黔滇公路最為險要的咽喉要道。2006年5月，經國務院批准為全國重點文物保護單位。被評為交通建築類5級旅遊資源。所以說貴州省是中國唯一建不成鐵路的城市，但公路確是全國第一

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