這一特種車輛高端類型目前還要靠進口，尤其是一二線城市更是如此

消防車是我們在日常生活中比較容易見到的特種車輛，但只要你仔細觀察就會發現，國內消防車常見的有MAN、賓士、斯堪尼亞、沃爾沃、五十鈴等。而國產品牌的消防車見的卻相對較少。消防有些為何會愈加喜愛運用進口消防車？國產品牌和它們的差距又在哪裡呢？

消防車大概分為兩個車系，美系和歐系，美系屬於底盤和上裝消防功能一體的，歐系則是改裝底盤和上裝消防功能，我國選用的就是歐系消防車，能更好的改裝，達到安全性能實用精準。

20世紀90年代初期，我國的汽車工業機械製造業已經發展得比較像樣了，國產的「解放」牌，「東風」牌等載重卡車底盤已經比較成熟，國內開始有些機械廠嘗試對進口的舊消防車的上裝進行仿製，但是由於設計製造水平落後，比起全進口消防車，即便升舉高度、水槍射程等技術參數能達到先進水平，但是自動化程度低，使用壽命偏低且故障率偏高，比較形象的說法就是同樣的功能，進口消防車按幾個按鈕就解決了，國產的消防要旋一堆閥門、扳一堆開關才能實現，用著不方便，也影響效率，這一時期的全國產消防車憑藉價格優勢，雖然不太完美，但也在2線3線城市打開了市場，並且隨著技術的進步，也開始出現進口底盤、國產上裝，深得2線城市的喜愛。

不過，1線城市依然雷打不動的使用全進口消防車，嗯，有錢任性，同時，我國的優良傳統也要繼續發揚，1線城市退役的消防車給2線城市用，2線3線城市退役的消防車給4線5線6線城市繼續用，能用的就不浪費，時至今日依然如此。

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