面對台獨囂張氣焰 中國海軍曾針鋒相對研究了這一款戰艦

文：POP3

本世紀初期，面對台獨囂張氣焰，中國大陸海軍積極進行對台軍事鬥爭的準備，這期間有針對性進行了一些武器的研究工作，炸雷艦就是其中之一。炸雷艦又稱雷區爆破艦，是中國船舶工業集團708研究所研究的新型反水雷艦艇。炸雷艦由自身攜帶的爆炸物如高爆深水火箭彈，在航行的同時向航路前方發射爆炸物，利用爆炸物爆炸時所產生的高壓彈、高雜訊彈和高磁性破雷彈來引爆前方航路上的水雷。炸雷艦對於戰時快速開闢航道，爭取時間具有很大的意義。進行炸雷艦的研究是一種全新的嘗試，但隨著2008年兩岸關係的和緩，並非付諸建造。

水雷戰從水雷問世以來就是海上戰爭的有效手段之一，大規模使用水雷武器始於第一次世界大戰，第一次世界大戰中約使用了31萬枚水雷，炸沉了近千艘艦船。第二次世界大戰中更是使用了約80萬枚水雷，炸毀艦船3000多艘，如1945年，美國用水雷封鎖日本本土，毀傷日本艦船670艘，使其工業產值減少三分之二。朝鮮戰爭期間，朝鮮於1950年在多個沿海口岸部署了3500多枚水雷，致使美軍5萬多人和250多艘艦艇在八天中無法實施登陸。1988年兩伊戰爭期間，一枚老式水雷重創了價值上億美元的美新型導彈護衛艦「羅伯茨」號，使其遭受慘重損失，由此可見反水雷作戰的重要性。

中國海軍某型水雷戰艦艇巡航資料照

炸雷武器是由炸雷艦艇所攜帶用於引爆水雷的武器，炸雷武器通常為火箭發射式自引爆，裝有時間引信或定深度引信。炸雷武器在爆炸時會產生強大的水壓、音響和強磁場，用來引爆不同類型的水雷。炸雷艦可由人工操作，亦可遙控操作，炸雷艦在進行反水雷作業時，一般以勻速航行，保證發射的爆炸物在威力上有合理的重疊區域和航道寬度。炸雷艦的彈藥庫與發射裝置之間採用全自動輸送供應方式，保證發射間隔的準確性。炸雷艦主要用於戰前掃雷，緊急開闢航路。戰前掃雷具有極高的時效性和緊迫性，一般的常規掃雷手段通常有一定的局限性，無法完全滿足要求。登陸作戰中，炸雷艦布置在登陸艦船編隊的前方實施炸雷，為登陸編隊開闢航道。

中國海軍新型810號水雷戰艦艇資料照

炸雷艦屬於水雷戰艦艇中的反水雷艦艇，反水雷艦艇是使用掃雷、獵雷設備和手段搜索和排除水雷，或者直接依靠艦艇船體引爆水雷以及採用爆炸方式消滅水雷的所有艦艇。反水雷艦艇主要有掃雷艦艇、獵雷艦艇、破雷艦和炸雷艦。主要用於掃除航道、港灣的水雷和為艦艇編隊前導，清除水雷障礙，開闢海上航道。掃雷艦艇主要用掃雷具掃除或消滅水雷。獵雷艦艇是用艦載的探測、攝像和定位系統，搜索水雷目標並使用遙控滅雷具銷毀水雷。掃雷和獵雷功能共存同艘艦艇的稱之為獵掃雷艦艇。直接用艦體碰撞或用艦體產生的物理場引爆水雷的稱之為破雷艦，多用於掃除水壓水雷或在一些特定的緊急情況下使用。中國海軍早期的掃雷艦艇主要有6605和6610型掃雷艦、057K港灣掃雷艇、312艇具合一遙控掃雷艇、058低磁鋼掃雷艇，1984年10月開始建造082型艇具合一港灣掃雷艇。目前中國海軍主要裝備有081型掃雷艦和082II型獵掃雷艇。

美軍直升機掃雷作業資料照

在航空掃雷方面，中國海軍也曾進行過相應的研究，90年代後期，還曾從前蘇聯國家引進直升機掃雷裝備用於研究。航空掃雷，亦稱飛機掃雷，即使用航空掃雷具掃除水雷障礙。航空掃雷通常由直升機擔任。美國於20世紀70年代研製成「RH-53D」型掃雷直升機，其載重量約9噸，允許拖力為67千牛頓，最大飛行速度170節，掃雷時為20-30節，可在4級以下海況作業，使用的掃雷具為「MK-103」接觸掃雷具、「MK-104」聲掃雷具、「MK-105」開口電磁掃雷具和「MK-106」聯合掃雷具。「MK-103」和「MK-104」可直接由直升機載運、收放和拖帶，「MK-105」尺寸、重量較大，需由艦艇載往掃雷海區，再由直升機吊放和拖帶。蘇聯在70年代也進行過直升機掃雷的研究並正式列裝。

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