飛機也會放屁？

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說起飛機放屁，或許你會一頭霧水。但如果說飛機屁股後面長長的線呢？

在國內外航展和閱兵等活動中，飛機機在高空各種翻飛，各種高難度機動，速度又快，一閃而過，觀眾其實看的不是很清楚，怎麼辦？得有一條軌跡線！告訴下面的觀眾：看清楚啦，我剛才翻了一個跟斗啦！

開始的飛機拉煙，顏色很單調，大都是白色，後來，人們當然進一步想到，何不如弄彩色，那得多絢麗！事實如此，彩色拉煙壯觀極了，它常常是航展最亮麗的風景之一。

不少人好奇，這飛機的彩色拉煙是怎麼弄的？

「飛機那些「屁事」的真相」

—特技飛行的「彩虹屁」來源於發煙劑—

至於彩煙是怎麼來的，這要歸功于飛機發煙劑，但很長一段時間彩色發煙劑的配方都是機密。製造一種鮮艷，持久，無毒又環保的發煙劑是需要下一番功夫的。一直以來中國的空軍飛行表演隊曾一直為了拉煙效果不佳而苦惱，為此他們請教了法國的「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊。

法國的同行十分慷慨的分享了他們的秘訣：燒大豆油！

秘訣就是把大豆油燒熱出煙，這樣就可以一邊拉煙一邊飛花就可以在天上畫畫。法蘭西分型表演隊的絕招就是三架飛機在天上玩「一箭穿心」（不愧是浪漫的法國淫），

因為採用的發動機也不同，拉煙方式也不同，有早年使用的渦噴發動機，還有現在的渦扇發動機，但其基本原理是一樣的，即利用發動機噴出的熱氣，加熱高沸點的溶劑並使其升華，生成大量的煙，溶劑中的染料不一樣，就噴出了顏色不一樣的煙。

▼能畫畫就能寫字，幾架飛機整齊地排列在一起按照設計有規則的拉煙，就像噴墨印表機。辛虧國內的上空大部分時間是禁飛的，不然我們一抬頭就會看到各種廣告。

平時的飛機拉煙跟彩煙有什麼區別呢？

第一種情況：是飛機放油形成的

空中放油最主要的作用是為了以一個更輕的重量來著陸。這個不僅適用於各種戰機，更廣泛應用在客機上。客機在設計的時候，都有一個「最大著陸質量」，如果飛機在降落時超過這個「最大著陸質量」，那麼起落架就可能受損，嚴重的情況，飛機也會有危險。客機起飛前，都是提前計算好到達目的地時飛機的重量，經過長途飛行，到達時，燃油正好用的差不多。但是，常常會有這樣的情況，客機起飛後，本來是要跨洋飛行的，但是如果此時飛機受損，或者出現其他緊急情況，必須返回時，那麼此時，燃油就顯得太多了，必須放掉。