渦輪增壓汽車這麼開，你的愛車離報廢不遠了，不看不知道！

隨著渦輪增壓發動機在國內的逐漸普及,無論是歐美系車型還是中國品牌車型,配備渦輪增壓發動機的越來越多。那麼渦輪增壓車型需要注意什麼呢?下面跟小編一起來看看吧!

渦輪增壓車型要注意的4大事項

機油的使用

對於增壓發動機來說，它的活塞、曲軸、連桿等部件都是經過強化的，比普通自然吸氣發動機的曲軸、連桿具備更高的強度。也正是因為這些部件工作環境的惡劣，所以機油級別一定要得到保證，推薦使用SM級機油，或者級別和粘度係數不低於原廠標準的機油。

注意濾清器的清潔

渦輪增壓發動機要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件磨損加劇。發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。

激烈駕駛後不能馬上熄火

增壓發動機工作時，有一部分機油是供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和冷卻的。正在運行的發動機突然停止後，機油壓力迅速下降為零，渦輪增壓器軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而此時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。不過事無絕對，大眾和奧迪汽車的TSI渦輪增壓發動機，由於採用了冷卻延遲系統，所以在停車後可以馬上熄火，不用再怠速運轉幾分鐘。

切忌冷車地板油

冷車狀態下，機油一般都處於油底殼中，如果發動機還未得到充分的潤滑，高轉速的負荷會直接加劇發動機的磨損。自然吸氣發動機尚且如此，更不要說渦輪增壓車型啦，增壓器轉子以每分鐘數萬轉的高速旋轉，可以說增壓器的潤滑非常重要，而且渦輪增壓器的損壞往往都是由於潤滑不當被燒壞的。

俗話說，買車容易養車難，如果不想車子過早損壞而花錢去維修，還是了解一些用車知識比較好。

盤點那些威猛無比的渦輪發動機!

1. Lexus V35A-FTS

V35A-FTS 應該不是豐田集團第一個雙渦輪引擎，但應該是這幾年雷克薩斯和豐田最大的爆點。這具引擎目前搭載在 Lexus LS500 上，是一具24閥門雙凸輪軸雙渦輪增壓引擎，並且有雙可變氣門技術，進氣口為 VVT-iE ，排氣口為 VVT-i，並且包含了缸內直噴技術，最大馬力表現為415 hp，峰值扭力600 Nm，不過很可惜的是除了雷克薩斯的旗艦車外你應該沒有辦法在其他的車型上找到這具引擎了。

2. Audi三渦輪TDI引擎

2017年 Audi 為旗艦SUV Q7 推出了性能版車型，這個性能版叫做 SQ7 ，這具V8柴油引擎可不簡單，它採用了三渦輪的設計，其中兩個渦輪為傳統的渦輪，另外一個是電子渦輪，靠著48V混動系統提供動力，因此可以有效的減低這具引擎的增壓滯後現象。而這具引擎的最大馬力為425 hp，峰值扭力900 Nm，百公里加速表現只需要4.8秒，完全就是三渦輪引擎應該有的實力。

3. BMW 四渦輪柴油引擎 B57B30TOP

BMW在柴油引擎的研發實力也是不容小覷的，在750d上的柴油引擎更是BMW的實力結晶，它採用了四個渦輪，但是並沒有SQ7的48V微型混合動力系統，因此四個渦輪都是傳統的渦輪。 BMW的工程師將這四個渦輪做成兩大兩小並且分為兩個部分，而這兩個部分是獨立運作，這樣的設計好處是在引擎只有1000轉的時候就可以發揮出450 Nm的驚人扭力。根據原廠的數據這具引擎的最大馬力表現為394 hp，峰值扭力760 Nm。

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