福特與海洋垃圾「杠上了」，發布監測報告死磕環保

近日，「福特汽車環保獎」組委會攜手上海仁渡海洋公益發展中心在北京聯合發布《海灘垃圾品牌監測報告（2017）》。

在發布會現場，福特汽車與現場的環保公益組織深度探討了企業與環保公益組織如何共同對抗一次性海洋塑料污染問題。

令人疑惑的是，福特作為一家汽車企業，為何會對海洋垃圾這類環保問題感興趣？

事實上，福特汽車對中國環保問題的關注已經延續了18年。早在2000年，在福特汽車基金的資助下，「福特汽車環保獎」首次進入中國，目前已經累計資助421個優秀環保團體和個人，授予獎金2,410萬人民幣，跨越全國31個省、自治區、直轄市。

據悉，此次發布會便是「福特汽車環保獎」組委會與獲獎機構合作推動相關環保議題發展的首次嘗試。意在向公眾推廣獲獎組織的實踐及經驗，促進環保公益行業的共同發展。

「福特汽車環保獎」組委會負責人趙坤寧表示：「十八年來，『福特汽車環保獎』一直關注著中國民間環保力量的成長。2017年，我們開始思考如何為環保組織提供獎金以外的支持，這次發布會就是一個嘗試。未來，我們還將探索更多方式提升優秀民間環保力量的行業及公眾影響力，讓更多人知道我們身邊有這樣一群人正在為中國環境的改變而努力。」

而福特汽車的環保理念也深入滲透到福特汽車設計、生產的各個環節。目前，福特汽車在華工廠在綠色製造方面位居其全球工廠前列，在可再生和可循環利用材料應用、降低單車製造用水量、生產垃圾零填埋以及減少溫室氣體和揮發性有機氣體排放方面都處於全球領先。

據趙坤寧介紹:「每一輛新蒙迪歐中的座椅面料18個礦泉水瓶；福特1500萬輛車使用了大豆發泡材料；將洋麻纖維增強材料加入到門嵌式底板中。」

在福特看來，作為一家百年汽車企業，想要在複雜的競爭環境中長期立於優勢地位，除了需要花費巨大的心力應對競爭對手的挑戰外，保持初心，放眼未來更為重要。

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