中國旅行團在朝鮮車禍源於缺油：汽油緊張是慣例

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

西方媒體認為，此次中國旅行團在朝鮮發生重大車禍，還是源於朝鮮缺油。

眾所周知，朝鮮所需要石油基本都靠進口，其中90%的原油供應依賴於中國。2015年朝鮮從中國進口的原油達52.5萬噸。數量雖然不少，但遠遠不能滿足朝鮮100萬大軍以及2000萬人民的需要。

所以，朝鮮國內缺油是尋常現象。

今年新一輪制裁開始以後，決定朝鮮石油製品的供應和出口限制在每年200萬桶。

由此，朝鮮的石油更是緊張，供應量比以往降低了百分之三十。

去年3月，1000克汽油是8000朝鮮元，今年4月則高達1萬5000元，翻了一倍。

在這種情況下，朝鮮各單位都要求司機，盡量減少汽油使用量。

事故發生時，車輛經過一個修路的下坡路段。當時狂風暴雨，天氣情況惡劣。

車輛下坡時，突然出現失控，翻覆墜落橋下。這場慘劇導致34名中國旅客32死2重傷，朝鮮司機和導遊也一同遇難。

根據分析，事故原因很可能是司機為了省油，掛了空擋。

朝鮮的大巴多是從中國進口的老式車輛，性能很差，故障很多。

這種老式大巴，下坡時如果掛空擋滑行則可以省油。

不過，代價也是明顯的：一旦出現緊急情況，車輛制動就完全依靠剎車，不能採用發動機進行制動。

自然，司機不可能不知道掛空擋在雨中下坡的危險。

但對於司機來說，省油是第一位的，只能冒險行駛。最終導致車毀人亡，司機本人也遇難。

該事故從側面反映了，目前朝鮮缺油的現狀。

朝鮮人民軍規模龐大，坦克裝甲車就有數千輛之多。以如此窘迫的燃油情況，顯然是難以支撐一場戰爭的。

更重要的是，西方認為朝鮮百分之八十的石油來自中國。

也就是說，只要我們不給石油，朝鮮就得玩完。

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