再投25億！中國繼巴鐵之後再建巨無霸港口，打造海上生命線

港口，是水陸交通的集結點和樞紐，同時也是現代物流的中轉節點。優良的港口，能夠帶來大量的經濟資源和經濟優勢，加速地區經濟快速發展，是不可多得的天然優勢。

據參考消息網4月24日報道稱，中國遠洋海運集團高層曾經在4月21日表示，將計劃在5年內對希臘比雷埃夫斯港再次投資25億元，對比雷埃夫斯港進行擴建，目的旨在將比雷埃夫斯港打造成地中海地區最大的集裝箱轉運港和海陸聯運的橋頭堡。

據此前路透社北京4月21日報道稱，中遠海運集團前期對比雷埃夫斯港的投資取得了良好效果，據2017年統計數據顯示，比雷埃夫斯港利潤從312萬歐元增加到約4800萬歐元。這無疑是一次優良的投資，同時也為希臘經濟發展做出了貢獻，是中國雙贏合作理念的又一次體現。

比雷埃夫斯港是希臘最大的港口，2018年集裝箱吞吐量預計將達到720萬TEU（國際標準箱單位，1TEU約等於17.5噸），較之2017年415萬TEU的吞吐量，世界排名第36名來說，2018年吞吐量有顯著提升，同時也是名副其實的巨無霸港口。

這是中國繼巴鐵瓜達爾港之後在海外建設的又一巨型港口，瓜達爾港在3月7號正式通航，一期項目正式完成。瓜達爾港是巴鐵重要港口，也是眾多中亞內陸國家的出海口，對巴鐵的意義不可估量。比雷埃夫斯港對希臘的意義猶如瓜達爾港對巴鐵的意義。

在古希臘，雅典和比雷埃夫斯港的連接線被稱為希臘的生命線，今天的比雷埃夫斯港將再次成為希臘的生命線。比雷埃夫斯港是地中海地區最大的港口之一，也是距離蘇伊士運河最近的西方港口，兩者合一，造就了比雷埃夫斯港是希臘航運業基地的特殊位置，不僅能吸引更多的優良投資，還可能稱為全球運輸中心之一。同時，比雷埃夫斯港是中國連接中亞和歐洲的海上生命線，其特殊地位無可替代。這對希臘的好處是巨大的，同時希臘將稱為最大贏家。

作為中國企業投資建設和經營的外國港口，中國企業有充分的信心和能力幫助比雷埃夫斯港更好的發展，同時，也可以將其打造為希臘的國際名片。這也是中國展示大國風範，推行合作雙贏理念的大好機會，讓世界更充分的了解中國。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！