今年起亞將會大反撲，三款車型可與國產車抗衡，最後一款勢不可擋

拋開其他方面的因素，認真地看待韓系車，你會發現其實韓系車還是比較受歡迎的，今天就來說說東風悅達起亞，目前在國內推出了10多款車型，覆蓋了轎車及SUV市場，2018年的累計銷量突破了11萬輛，市場回暖勢頭相當迅猛，旗下這幾款車型做了突出的貢獻。

緊湊型轎車K3作為東風悅達起亞旗下的戰略車型，獲得了良好的市場表現，僅僅在4月份銷量就達到了8000輛。這款車對我的印象特別深刻，之前有位同事準備買輛家用轎車，就在K3和朗動之間做選擇，那時一有空就邀朋友去4S店看車，最終經過反覆的比較提了K3。不得不承認該車同樣有著韓系車的時尚俊俏外形，前臉和尾部都使用了鍍鉻條進行裝飾，顯得精緻又提高了檔次，內飾空間這塊也滿足日常用車的需求，只不過動力有點小失望，總感覺起步肉了些。

KX CROSS定位於小型跨界SUV的明星車型，它與K3便佔據了總銷量近五成，我們都知道現在市場上最火的車型那應該當屬SUV了吧，很多車企必然不會錯過大好的趨勢，國產SUV有寶駿、哈弗、吉利、長安等品牌車型的不斷推出，在如此競爭激烈的環境下，要想有一番傲人的成績並不是件容易的事，KX CROSS上個月拿出了近7000的銷量，可謂是非常不錯了。

最後一款則是起亞在今年帶來的重磅產品，憑藉著超高的性價比，新一代智跑迅速佔據了十二萬級自主品牌消費者的視野，銷售勢頭頗為強勁，隨著起亞品牌銷量的增長，它的貢獻應該也是功不可沒的。與上一代相比，新車完全換了一種風格，前臉採用虎嘯式中網設計，霸氣特色的大燈組很有精神，硬朗的線條在發動機艙上方凸起很明顯，讓整體的力量感愈來愈強。內飾的升級增加智跑的豪華感，進入車內打眼一看，所有的布局分工非常明確，清晰有邏輯，徹底地達到了時下消費者的審美標準。

雖然前面經歷了太多失利，對這個品牌造成了不小的衝擊力，不過起亞的改變還是有目共睹的，無論從定位、售價、顏值、性能以及質量等方面讓不少人看到它實打實的一面，這樣繼續下去今年勢必會是起亞品牌反撲的一年。

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