第一季度銷量最差的五款SUV，沒想到倒數第一是這款車

在汽車行業中銷量好的車型不一定是最好車，但銷量低的車型都是各有各的不行，從國內2018年第一季度SUV總體銷量榜來看寶駿510、哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀等車型依然還是銷量最好的SUV，對於這些每月銷量都排前10的SUV今年刊哥不介紹，今天刊哥要聊的是2018年第一季度銷量最低的幾款SUV，一起來這些SUV都賣了多少輛吧。

英菲尼迪QX50

第一季度銷量：1輛

（全新英菲尼迪QX50）

英菲尼迪QX50作為一款豪華車型在第一季度銷量僅有一輛是完全不符合它的特性的，這主要還是因為老款車型的停售和新款還沒有上市的原因。國產後的QX50本應成為英菲尼迪的銷量主力，但表現結果卻非常慘淡。隨著BBA打壓壓力的日益增加，英菲尼迪QX50隨即推出了全新車型，不過距離上市之日還有1-2個月的時間，而現款車型也在去年年底停產，最終各大4S店已無實車，自然最終得到了季度銷量的最差位。當然了我們從中也可以看到，英菲尼迪QX50銷量不高與其產品質量並沒有太大關係，只不過與它的品牌影響力和價格策略的關係更大一些。

北汽製造域勝007

第一季度銷量：2輛

北汽製造域勝007第一季度銷量幾乎全軍覆沒，其實在刊哥看來這是很正常的表現。首先域勝007在外觀上就已經脫離了現代消費者的審美觀，雖然它的賣點是越野性能，但根據其10萬左右的售價來看，它的配置真的是少的可憐，而且還沒有四驅系統，如此低性價比的越野車真的很難讓消費者認同，自然落到這樣的境地也無可厚非了。

力帆x80

第一季度銷量：42輛

力帆X80的推出應說明力帆還是非常了解汽車市場的，首先力帆x80是7座中型SUV，完全符合國內消費者對大空間的需求。車身尺寸上不輸漢蘭達，內飾還有英菲尼迪QX70的「影子」，但X80最大的問題就是配置較差，頂配相比同價位的國產SUV，像併線輔助、車道偏離預警、定速巡航、電動天窗、中控大屏等都沒有。可以說除了外觀和內飾有些優勢之外，基本上X80給消費者的印象都是滿滿的槽點。

觀致3都市SUV

第一季度銷量：53輛

說到觀致之前刊哥也曾講過，車是好車，但我不會買。首先不得不承認的就是觀致是一家認真做汽車的車企，只不過除了做車之外的事情他們關心程度不夠。作為自主高端品牌的觀致從車身質量和價格上都做到了合資的水平，其實這也就導致了大家所認為的國產質量行不行，以及價格高不高的問題。再加觀致營銷策略的短板，最終導致觀致整體沒有銷量，自然觀致3都市SUV也不會有好的結果。

雲度π3

第一季度銷量70輛

雲度π3作為一款純電動小型SUV於今年3月剛剛上市，有如此低的銷量也是有情可原的。雲度π3為雲度汽車的主打車型，使用了電動車一體化的底盤概念，在外觀設計上也比較前衛，懸浮式車頂，雙色車身設計，極具動感。在配置上配備了10寸車載中控大屏，遠程安防監控、遠程診斷故障排除和自動緊急呼叫等。不過國產純電動技術方面還並不是特別成熟，再加上雲度π3定價為17.08萬起，以後能不能獲得一個好的銷量還未可知。

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