預算不到十五萬也能買到德系SUV！

「引言：SUV市場持續火熱，銷量排行榜中幾乎被國產車型霸佔，合資車企在SUV車型的布局偏少，加上自主車企的快速成長，所以在SUV領域合資車企是根本不佔優勢，特別是一直不溫不火的上汽大眾斯柯達，上一代野帝的失敗讓他在低谷很久不能起來，隨著這兩年策略的調整，柯迪亞克、柯珞克的推出，斯柯達的產品線逐漸豐富，如今又推出一款柯米克車型來進一步降低門檻吸引更多的額消費者，本屆北京車展上同級別的車型還有豐田奕澤等，看來合資小型SUV領域又來一場廝殺！」

柯米克又是一款中國特供車型，定位於緊湊型入門SUV，目前官方的預售價為12-14萬，定位略低於柯珞克，但是與柯珞克採用了幾乎相同的外觀設計，只是在尺寸上略有縮水，車身長寬高為4390/1781/1606/2610mm,軸距2610mm.

縱觀全身，與柯珞克的區別主要集中在前包圍和C柱，大燈組和霧燈有所調整，C柱因為尺寸的縮小也有所變化，但是整體並沒有不協調的感覺，實拍車型的輪胎配備的17英寸，這樣的價位這一點還是挺厚道。

內飾方面也並沒有什麼驚喜，斯柯達家族式的設計，價位的原因在用料上以硬塑料為主，但是做工還算精細，多媒體系統並沒有因為價格低而縮水，8英寸的屏幕內置有在線互聯繫統，也支持CarPlay功能，下方實體按鍵區域以實用性基礎功能為主，胎壓監測、自動空調、ESP等，座椅方面採用皮革與布藝相間的搭配，舒適性與豪華感做了融合，避免了沒有座椅通風和加熱的煩惱。

動力方面，柯米克搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，匹配5速手動和6速手自一體變速箱，這樣的動力總成在大眾車型上也是比較常見，對於這樣一台入門級緊湊型SUV來說完全夠用；柯米克只提供兩驅版本車型，懸架採用前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架。

總結：斯柯達在國人心中一直是以「翻版大眾」般的存在，他的車型幾乎與大眾的車型僅僅在外觀方面存在差異而已，曾經任性一回推出野帝也是失敗停產告終，所以斯柯達這個品牌在消費者心中的存在感非常低，現如今如此快節奏的甚至趕超大眾推出如此密集的SUV產品線，是想給自己駁回一些顏面，具體表現如何還要等待市場的驗證，柯米克預計6月份上市銷售，一起期待吧！

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韓小傑：

終身學習者

工作：聊車/讀書/運營

只有不斷學習

才可持續輸出

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