蘇聯告別禮物：芬蘭軍隊繳獲TM-3-12重型鐵路炮

這是芬蘭陸軍裝備的蘇聯TM-3-12鐵路炮，該炮口徑為305mm，屬於重型鐵路炮。最初，這種火炮被命名為1938型305mm鐵路炮，蘇軍第9獨立火炮營裝備3門。該營部署在漢科海軍基地，參加蘇芬戰爭。衛國戰爭爆發後，這個團參加了防禦作戰。

當蘇軍被迫撤離時，對這些難以快速轉移的鐵路炮進行了破壞。

但是這些鐵路炮實在太堅固了，蘇軍時間緊迫，又沒有太多炸藥對其進行破壞，因此芬蘭軍隊得到了只受到較輕損傷的TM-3-12鐵路炮。芬蘭軍隊面對三門巨大的鐵路炮顯然喜出望外，使用與「亞歷山大三世」戰列艦配備的相同炮管對其進行修復。

這是芬蘭軍隊攻佔漢科海軍基地時拍攝的照片。

芬蘭軍隊調來工程船舶，打撈蘇軍沉入碼頭的各種器材裝備。

對於芬蘭軍隊來說，這些蘇聯裝備非常重要。

他們甚至在海灣里打撈出蒸汽機車。

碼頭上堆滿了打撈出的各種列車部件。

TM-3-12鐵路炮屬於比較傳統的型號，既可以在列車狀態發射，也可以在事先構築的發射炮台進行發射。在炮台狀態，TM-3-12鐵路炮可以進行全向旋轉。但是這樣的轉換過於繁瑣複雜，成為其被芬蘭軍隊繳獲的重要原因。

上世紀20年代，為了保衛蘇聯漫長的海岸線，蘇聯領導人決定依託鐵路線構築近海防禦體系。1932年列寧格勒金屬廠成立成立特別設計局（OKB-3），開始研製這種鐵路炮。

1939年8月，經過實彈射擊測試，這種鐵路炮終於開始裝備蘇軍。這是第9獨立炮兵營的1號鐵路炮，代號為「山毛櫸」。

這是炮尾部分，可以看到上方的裝填系統，下部的輪架在進入炮台時，會與炮架脫離。

這是TM-3-12鐵路炮發射狀態，可以看到前後輪架都已經脫離，炮架連接在炮台上。炮台採用混凝土澆鑄構建，用來承受其重量和后座力，同時它也是該炮的旋轉圓點。構築這樣的炮台需要較長時間。一旦TM-3-12鐵路炮進入這樣的戰鬥狀態，威力還是非常恐怖的。

巨大的炮身。

被蘇軍破壞的部件。

巨大的305mm炮彈。

芬蘭軍隊正在吊運炮彈。

芬蘭軍隊要測試TM-3-12鐵路炮在列車狀態下的實彈射擊。

列車因為巨大的后座力而向後移動很遠距離。

TM-3-12鐵路炮還有配套的修理車間，可以隨時製作零件，保證TM-3-12鐵路炮的正常作戰。二戰結束後，芬蘭將這這三門TM-3-12鐵路炮還給蘇聯，目前這三門鐵路炮都完好地保存下來，一門收藏在偉大衛國戰爭博物館，一門收藏在俄羅斯鐵路博物館，還有一門收藏在聖彼得堡。

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