你做夢都想要的「硬漢」，全新賓士G級第三季度震撼來襲！

從1979年第一代誕生的那一天，賓士G系列就確定了那張從未改變過的臉。30多年的時間沉澱帶來的不僅僅是經典還有那無與倫比的霸氣。

日前，我們從賓士官方獲悉，全新一代G級以及G 63車型將會在今年第三季度於國內正式上市銷售。此次上市的車型預計是G 500以及G 63先型特別版車型。

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新賓士G 500有哪些改變？

全新一代G級其經典的「方盒子」造型得以傳承，而且針對諸多細節進行了調整。換裝的全新LED頭燈造型更具氣勢，而且為了降低風阻，新車的前杠包角以及大燈燈框都進行了調整，以提高燃油經濟性。新車的車身側面依舊硬朗，同時車門上的防擦條得以保留，全新設計的外後視鏡造型更加圓潤，車窗的尺寸加大使得車內的空間感更強。

國外版本

北京車展實車

內飾方面，新車採用了全新的三輻式方向盤並配備了賓士雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統。另外入門版車型採用了傳統機械儀錶盤+12.3英寸中控顯示屏的設計，而高配版車型則採用了雙連屏的12.3英寸顯示屏設計，並且可切換三種不同的全液晶儀錶盤界面。空調出風口如同一個飛機的發動機噴口，做工又十分精緻。

豪華和精緻感的提升得益於大量鍍鉻裝飾條和高級材料的使用。大面積真皮包裹並搭配木飾板和銀色飾件的裝飾，也可以選擇碳纖維裝飾。音響系統方面，入門級車型將配備7個揚聲器，同時提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環繞聲系統選擇。全新賓士G級的整體乘坐空間表現與現款車型差別不大，但後排坐墊的長度明顯加長，更好的承託了腿部，舒適度明顯增強。

其實全新G級為了增添舒適性是不遺餘力的，現款賓士G級採用的是整體橋非獨前後懸，雖然這能充分的保證越野剛性，但舒適度會大大降低，顛簸、震動都是很難抑制住的，這讓賓士G級無法成為日常代步工具。而全新G級或許會擺脫「玩具」這個稱號，換裝的雙叉臂前懸從理論上來說，可以大大提升行駛舒適度。

雖然採用了雙叉臂，但這並不意味著G級的越野性能會打折扣，因為全新G級的車身材質運用了先進的鋼鋁混合結構，整車質量比現款輕了170kg，同時車身剛性卻提升了55%。這也就意味著全新G級的車身抗扭性能更好，更輕盈的車身也給全新G級帶來更強的通過性能，爬石頭、走沙漠的安全性都會大大提升。

動力方面，G 500搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛·米，傳動部分均匹配9速自動變速箱。據悉，之後官方還會推出搭載3.0T汽油發動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。

賓士G 63先型特別版

梅賽德斯-AMG帶來的是G 63先型特別版，相比於普通版車型最明顯的變化是採用了由12根豎置鍍鉻飾條組成的進氣格柵，同時保險杠進氣口的設計也更加具有攻擊性。此外，新車會提供22英寸的輪圈，此次發布的特別版則還對輪圈進行了雙色處理，更加個性。

動力方面，AMG G 63換裝了一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機（帶閉缸技術），最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。官方表示這套四驅系統的特性傾向於後驅，常規狀態下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下，AMG G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒，極速被限制在220km/h（選裝AMG駕駛包後可升至240km/h），官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。

亘古不變的「硬漢范兒」，才是越野車迷所真正迷戀的地方。從後視鏡望過去那一排絲毫不帶曲線的車窗和線條；又或是按動車門拉手鎖的那一刻車門中傳來的清晰的落鎖的金屬碰撞聲，那是多少高科技也換不來的滿足感。當今有太多的好車會讓你目不暇接而無從選擇，但G絕對是一輛可以陪著你慢慢變老、伴你走遍這個世界的「知心夥伴」。

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