一口氣賣了8萬輛，我國一項黑科技卯足勁，未來基地建在中國

隨著世界範圍內能源危機頻發，越來越多的國家開始把目光投向新能源產業。在傳統能源日益式微的今天，新的可替代能源產業方興未艾，誰掌握了相關的核心技術，誰就能夠快速佔領廣闊的市場空間，這是世所共知的事情。

據環球時報5月2日刊發的，一篇署名為《德媒：中國爭取在汽車行業處於領先地位》的評論性文章。該文章指出中國在新能源領域已加快發展步伐，特別是在汽車領域的投入和研發力度，將有望打破原有的國際市場格局。也就是說，在汽車行業大批擁有自主知識產權的「中國製造」，將成功走向世界並居於領先地位。

事實也應是如此，中國近年來取得的各項成就在全球範圍內是有目共睹的。隨著中國經濟的持續增長，汽車產業已成為國民經濟中的重要支柱，越來越多的企業開始認識到創新能力的重要性。在這一趨勢帶動下，大批黑科技開始投入到汽車研發領域，且持續發力後勁十足，這其中新能源成為「兵家必爭之地」。

我國每年大批新能源汽車出口海外，使得在國外也能很容易看到「中國造」的身影。在眾多新能源研發單位當中，我國北汽集團屬於其中的佼佼者。中國經濟網5月2日報道，2018年之前北汽銷往墨西哥市場的，新能源汽車數量就接近8萬輛。這是自前年首條墨西哥生產線以來，僅一年多時間裡獲得的好成績，增速之快、勢頭之強令人稱奇。

當然了，這得益於北汽集團在新能源領域創新能力的巨大提升和出口模式的轉變。不僅僅是將中國產品出口到國外，相配套的核心技術和服務也成為新能源汽車出口的一大亮點。這其中3分鐘就能更換的電池技術，是北汽這款產品能夠脫穎而出，入駐墨西哥市場的關鍵。

技術驅動才是產業發展的核心動力，這在北汽集團進軍墨西哥的成功經歷中，就已經表現得很明顯了。縱觀我國在新能源領域的發展勢頭，北汽只是其中的冰山一角，還有更多的打上中國烙印的高新產品，在世界範圍內發揮著巨大的影響力。這一蓬勃發展之勢，早已引起了國外眾多媒體的關注，難怪西方媒體認為中國將成為未來世界汽車的出口基地。

在有限的範圍內，唯有與時俱進，著眼於核心技術的更新換代，才能在「群狼」環伺的國際市場立於不敗之地。

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