以前說合資車貴，放心，或許我們很快就要買不起國產車了

提到買車，放在20年前，有多少人會相信汽車會便宜到如今的程度，又有多少人會相信幾乎到了車滿為患的地步。畢竟對於很多小區來說，停車位真的是非常緊張，包括我所在的小區同樣如此，晚回家一會兒別說找停車位，就是車想順利通過門前那條路都費勁。言歸正傳，今天說的是國產車的價格問題，很多人會說，國產車價格怎麼了？我不知道大家是否發現，越來越多的國產車開始走高端路線了，雖然說十萬級別的車型越來越多，但是國產車很多車價變高也是不可否認的事實。用網友的話說，那就是以前說合資車貴，放心，或許我們很快就要買不起國產車了。

其實國產車在這幾年的快速發展下，已經取得了非常大的進步，但是依舊有很多人看不起國產車，總覺得合資車就是好，記得之前國產車性價比高的時候就有很多人嘲諷，不過說真的，未來可能你連國產車都買不起，為啥？因為當技術實力提升到一定程度的時候，國產車也要走高端路線了。看看現在的WEY、領克，真的很便宜嗎？雖然說性價比依舊很高，但是和曾經你印象中幾萬塊的國產車是不是已經不在一個檔次了呢？那麼未來國產車會漲價嗎？答案基本上是肯定的，那為什麼會出現漲價的現象呢？

第一個：新能源汽車的出現

隨著燃油車在未來要逐步停售的腳步的接近，新能源汽車已經成為幾乎所有車企都子啊爭相研究、上市的對象，至少現在很少有車企不打算生產新能源汽車吧。而與燃油車不同，新能源汽車幾乎全球各大車企都在同一起跑線上，甚至說像比亞迪等國產車企甚至領先很多國外的豪門車企，這個時候，你覺得國產車的價格會不會上漲呢？記得當初就有人說過，以前瞧不起比亞迪，現在買不起比亞迪唐，說真的，我個人覺得比亞迪的電動或者混動，真的不是一般車企可以比的。這個時候你覺得國產車還會比合資車便宜嗎？即便是便宜，還會像以前一樣嗎？你還會嘲笑國產車的高性價比是因為技術不行嗎？

第二個：技術的突破

目前雖然說國產車企的技術不能完全和部分國外車企相比較，但是在一定程度上，除了個別的車企，國產車企的技術實力已經突飛猛進了。舉個最簡單的例子，如果你技術不行，別人還是不會很願意和你合作的。其實目前長城、奇瑞、吉利等各大車企的技術實力不能說領先全球，但是生產一款實用、耐用、穩定的汽車還是很輕鬆的。隨著未來各大車企的實力發展，你覺得國產車還會很便宜嗎？尤其是你能相中的高配置、高品質的國產車。

第三個：合資車降價了

以前合資車的價格很貴，讓國產車的性價比顯得非常高，但是這幾年，很多合資車無奈之下開始降價了，這個時候，雖然說國產車還有價格優勢，但是越來越不明顯了。舉個簡單的例子，看看現代ix35和起亞智跑的價格，已經刷新很多人對於合資車的價格感知。再說像賓士A級、寶馬1系等等車型的價格，如今已經徹底拉低豪車在國人心中的價格了，而國產車隨著成本的提升，畢竟要質量、要配置、要工藝帶來的勢必是成本的提升，所以價格稍微漲一點，此消彼長最終的結果就是國產車的價格和合資車的價格越來越接近。

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