法國總統馬克龍宣布法國人工智慧戰略；Uber致命車禍調查：感測器探測到行人 但把她當成塑料袋；美軍方資助研發可變形潛艇

法國總統馬克龍近日在法蘭西學院發表講話時宣布了法國人工智慧戰略，目的是迎接人工智慧發展的新時代，使法國成為人工智慧強國。歷時7個月調研而成的「法國與歐洲人工智慧戰略研究報告」（Make Sense to Artificial Intelligence）亦對外發布，報告指出，法國人工智慧的發展將特別聚焦在健康、交通、環境和國防與安全這四個優先領域。

法國人工智慧戰略包括四大重要方面：

一是鞏固和完善法國和歐洲的人工智慧生態體系；

二是實施數據開放政策；

三是調整法國和歐洲的投資與法規框架；

四是確定與人工智慧相關倫理與政策問題。

今年三月份，美國網約車公司Uber發生了全世界第一宗完全自動駕駛汽車致人死亡的事故，事故引發了全球輿論震驚，以及對無人車安全性的討論。據外媒最新消息，Uber公司已經查出了這次車禍的原因，即無人車本身發現了這名正在橫穿馬路的行人，但是自動駕駛軟體系統沒有採取避讓的措施。

Uber參加調查的高管認為，自動駕駛軟體系統出現了問題，它並未對橫穿馬路的婦女採取措施，軟體對於交通對象的過濾走向了另外一個極端。這次車禍後，包括Uber在內的多家自動駕駛汽車研發公司暫停了路測，其中包括英偉達、豐田等。業內認為，這次嚴重車禍將促使研發企業更加重視無人車的安全性，在商用和部署方面採取更加慎重的態度。

據英國《每日郵報》報道，美國軍方資助的Houston Mechatronics公司研發了一型名為Aquanaut的「可變形」水下潛艇，可在潛艇與人形機器人模式間自由轉換。

這種名為Aquanaut的新型潛艇被譽為「多功能水下機器人」，可在「潛艇」模式下下潛到水下數百英里，亦可「變形」為可進行精準操作的機器人。這一重達1050公斤的龐然大物的動力來自兩個後推進器。 這種新型潛艇擺脫了對母艦和操作人員的需要，同時又具有強大的態勢感知和修改任務的能力。這一研發成果或將從根本上改變商業和軍事領域的水下科技市場。

沒有任何人臉識別程序是可以達到100％的準確率的，這是一個可預見的，且在未來相當長一段時間內都會存在的問題。

近日，南威爾士警方在一項記錄請求中透露，其餘2017年歐洲冠軍聯賽決賽等事件中使用的自動面部識別（AFR）「定位」系統，失誤率達90％以上。據悉，南威爾士警方原意是將人臉識別技術搭載在特定地點或車輛上的閉路電視監控系統中，基於一個包括50萬張人物圖像的資料庫去檢查、識別參賽者的。但在後期的調查了解中，警方發現，該系統一共標記了2470人，其中竟對2297人判斷失誤，僅對173人進行了正確的匹配。

智能家居已經成為一個未來家居發展的方向，它正以迅雷不及掩耳之勢進入我們的生活。AI攝像頭一直備受關注。智能升級後的AI攝像頭，具有精準人臉識別功能。

當用戶進入攝像頭的視野後，只要用戶資料能在雲端被檢索到，攝像頭就可以認出用戶，並觸發其他智能設備的反應。比如，出門時，我們可以隨時控制家中的攝像頭來查看寵物狗狗的狀態，以及家中是否有異常情況，AI攝像頭在安全性和身份識別上達到全新高度。

近日，北京開了一家「人工智慧健身房」。有了AI加持的健身房有什麼不一樣？AI真能取代人類教練，幫助人們健身嗎？ 初來這家健身房的健身者需佩戴一個藍色智能手環，用於收集個人運動數據，還可讓設備隨之自動調整狀態，再站到一台採集身體數據的電腦屏幕前，無感掃描讀取全身指標信息，建立個人信息檔案。

相比傳統健身房，人工智慧健身房有明顯優勢，AI健身房場地空間要求不大，快餐式運動流程，可針對不同用戶提供個性化方案。特別適合大城市快節奏人群，可以智能、就近、快速完成一次健身。未來健身房的AI元素也許會越來越多。」

由工業和信息化部、公安部、交通運輸部共同印發的《智能網聯汽車道路測試管理規範（試行）》的通知正式發布。將於2018年5月1日起施行的管理規範，對於外界普遍關注的測試主體、測試駕駛人、交通違法和事故處理等內容進行了明確規定，各省市政府相關主管部門可據此制定實施細則，組織開展「無人駕駛」測試。

按照管理規範的認定，測試主體是指提出智能網聯汽車道路測試申請、組織測試並承擔相應責任的單位，必須是在中國境內登記註冊的獨立法人單位，同時具備汽車及零部件製造、技術研發或試驗檢測等智能網聯汽車相關業務能力，對測試時可能造成的人身和財產損失具備足夠的民事賠償能力。

5月7日，四川省地震預警重點實驗室、成都高新減災研究所在成都高新區宣布：將在四川、雲南建設面向地震預報的我國首個地下雲圖網——通過在地表安裝約2000個地下雲圖網監測站，收集地下8千米至20千米的應力和能量動態演化信息，並實時傳輸到監測中心處理生成的動態地下應力和能量監測網路。

目前已開發一種新型感測器，其將應力、能量信息從地下20千米傳遞到地表時，感測器所監測的物理量需要的傳遞時間為秒級。基於這種感測器，地震預報科研可收集到物理關係明確的數據，不再是「雞飛狗跳、蛤蟆過街」等關係不明的物理量，也不再是地下水位、水溫等物理關係太間接的物理量，而是地下應力、地下能量等直接與地震的發生地區、地震震級有直接關係的物理量來預報地震。

為強化國家新一代人工智慧發展規劃實施的組織保障和研究支撐，科技部組建新一代人工智慧發展研究中心（下簡稱研究中心）。研究中心依託中國科學技術信息研究所、中國科學技術發展戰略研究院，廣泛聯繫人工智慧領域學者和產業界人士，旨在對人工智慧發展戰略和前沿技術方向提供諮詢建議。

昨天，一款名為「小路」的智能機器人亮相北京延慶永寧公路服務站。北京市交通委路政局延慶分局相關負責人介紹，它是首個亮相在北京公路服務站的智能機器人，能為過往遊人提供位置查詢、天氣預報、手機充電、百科問答、休閑娛樂等智能服務。

目前延慶區域內有永寧、千家店、大觀頭、姜家台、白河堡、蓮花池、康莊共7個公路服務站，均可免費提供車輛簡單維修、靜態地圖、路況查詢、車輛停放、人員臨時休息、便民藥箱、熱水飲用、免費上網、手機充電等多項便民服務。「我們將根據路人的反饋情況，在車流量較大的服務站逐漸推廣智能機器人，提高公路服務水平。」

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