被奧迪A4L逼急了狠降3萬，配12個揚聲器，2.0T售28萬，比皇冠厚道10倍

比起新款雅閣的銷量下沉，並不稀奇，但卻在不經意間影響到了其他B級車的賣點，雅閣的銷量減小讓大眾佔了大光。相比它們來說，大眾引以為豪的邁騰又降價了，3-3.5萬不等的降幅讓雅閣黯然失色，1萬多的價格差還不是一個極大的誘惑？邁騰本就是檔次絲毫不低於AudiA4L，平常銷量就已經2萬多了，如此一來邁騰不是要更火爆了？此時入手邁騰是一個絕佳的選擇。

大眾在前臉的設計上一貫有著完美的沉穩安排，橫幅鍍鉻讓邁騰在視覺上寬大了不少。都知道大眾在前臉的經典形象上花費了不少功夫，這才讓人覺得其經久不衰。當然，18款的邁騰上加入了不少時尚年輕的氣息，無縫連接的頭燈和扁平化的元素讓其融為一體。下格柵同樣保持了一致的風格，霧燈和細鍍鉻讓人慾罷不能。

邁騰的尺寸和凱美瑞、雅閣相比來說是佔優勢的，其長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，和A4L可以媲美。邁騰整體的側身呈現濃濃的商務風格，當然腰線的凌厲讓邁騰運動感也不弱。大氣的線條配上多條鍍鉻裝飾，讓氣質提升。尾燈以扁平狹長為特色，內置銀色燈管，微微翹起的尾部略顯動感，當然單邊雙排略顯小氣了些，不過整個尾部乾淨利落很耐看。

內飾部分以環抱式駕駛艙和貫穿中控台為特點，形成了自己的獨特標誌，這讓新款大眾有著年輕化的表現力。當然內部還加入了不少鍍鉻飾條來表現年輕，還有三幅式平底方向盤。不過邁騰美中不足的是中控屏並不是觸控液晶，而是一塊娛樂顯示器，功能上自然比不得液晶大屏來得舒適自然。還好全景天窗良心，全系標配，讓不少喜歡浪漫的車友為之興奮。另外頂配擁有9-12個揚聲器，堪稱音樂劇場！

邁騰的動力配置共有三款發動機，分別是1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T的發動機匹配7速雙離合變速箱，最大輸出為110kW，油耗僅5.5L；而1.8T和2.0T的功率分別為132kW和162kW，油耗都不算高，可見邁騰是給居家的車友使用的。大眾能做到如今這麼強力，不僅是靠著自身對品控的執著，也是能真正抓住消費者的G點，凱美瑞和雅閣這段時間的下沉，是一個購買邁騰的絕佳時機。

競爭對手

邁騰在中級轎車的市場其實沒有了對手，想凱美瑞，雅閣並不能對它形成威脅。因此邁騰現在的對手完全就是跟奧迪A4L和皇冠在搶市場了。畢竟邁騰的高端車也要30多萬，而且對比奧迪A4L和皇冠無論是配置上的豐富，還是外觀的大氣一點不遜色他們倆。奧迪A4L作為一輛豪車，其優勢還是其品牌價值，當然奧迪作為燈廠，確實非凡。另外，皇冠同樣作為一輛豪車，但是其當下的品牌價值還不如邁騰，難道不是嗎？另外邁騰的售價在18.99-31.69萬，加上市場的優惠3到3.5萬，其頂配才28萬，無疑性價比比這兩車高很多！

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