豐田又要火了，四處排氣，比寶馬漂亮，別克新車上市前夕很緊張

豐田又要火了，豐田Avalon為美國市場開發，定位中大型豪華轎車。與皇冠採用縱置發動機後驅結構不同的是，Avalon採用與凱美瑞和雷克薩斯ES採用相同橫置發動機平台打造，售價也位於兩者之間。與凱美瑞和雷克薩斯ES相同平台打造，售價也位於它們之間，現款車型在北美市場售價為3.35-4.25萬美元（折算人民幣22.55-28.85萬元），主要競爭對手為福特金牛座和別克君越等車型。四處排氣，比寶馬漂亮，別克新車上市前夕很緊張

全新豐田Avalon的外觀發生顛覆性改變，線條鋒利的LED日間行車燈，並配有連奧迪看到都得「禮讓三分」的大嘴式進氣格柵。全新Avalon的車身尺寸有望增大（現款Avalon車長4960mm，軸距2820mm，整體尺寸比現款皇冠略小），擁有更寬敞的車內空間。豐田又要火了，四處排氣，比寶馬漂亮，別克新車上市前夕很緊張

尾部帶有小擾流板，並採用連貫式尾燈，底部帶有雙邊共四齣的排氣。全新Avalon基於TNGA架構打造，動力繼續搭載3.5L V6發動機，傳動匹配8AT變速箱。混合動力版車型搭載2.5L發動機+電動機的混動系統。豐田又要火了，四處排氣，比寶馬漂亮，別克新車上市前夕很緊張

內飾和外觀風格截然不同，整體設計變為中規中矩，中控9英寸多媒體觸摸屏幕帶有CarPlay手機映射、車聯網等功能。與國內的現款豐田皇冠車型不同，Avalon主要為美國市場開發，定位於一款前置前驅的中大型豪華轎車。豐田又要火了，四處排氣，比寶馬漂亮，別克新車上市前夕很緊張

酷市場：很顯然，寶馬對於這一代6系的整體設計相當滿意，也難怪，面對挑剔且任性的消費者，這級別車型的每一次換代都必須在設計上做得盡善盡美。以至於在這次的中期改款中，我們看不出眼前的這台650i Coupe（下文簡稱650i）有明顯「動過刀子」的痕迹。

寶馬6系Gran Coupe的長度和高度分別比雙門Coupe版本增加了113mm和34mm，軸距為2968mm同樣增加了113mm，雖然身材變得更加修長了，但整體的動感氣質卻並未發生變化。如果單看車頭很難分清，即使增加了兩個車門，它依然保持著運動的特質。

Avenir是法語中「未來」的意思，2015年發布的別克Avenir概念車也是以此命名。未來，該子品牌旗下的車型將定位更高一些，滿足更多消費者的需求。我們此前曝光了別克全新GL8的Avenir系列車型，其造型和配置都與普通版有所區別，定位也要更高。

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