打算入手吉利帝豪GL的可以參考一下，18款哪個配置性價比更高？

吉利汽車是我本人非常佩服一個國產自主品牌，這個誕生在浙江的一個民營小廠。一步一個腳印發展到如今的國際化知名汽車企業！更是創下了中國自主品牌車企全資收購國際著名豪華品牌的先例，再到今年又大手筆的收購了賓士母公司戴姆勒10%的股份，成為戴姆勒持股最多的股東！並且，吉利汽車還是國產自主品牌當中發展最為均衡的一個車企！大家都知道，很多國產自主品牌都是以SUV車型來打天下。而吉利汽車除了擁有非常不錯的SUV車型之外，在轎車領域也擁有非常多的熱銷車型！在國內汽車市場當中最好賣的國產自主品牌轎車就屬於吉利汽車。

我們今天要介紹的就是其中的一款吉利三廂轎車，吉利帝豪gl。該車型在2016年9月的G20峰會主會場，杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了帝豪系列的產品陣容，進一步鞏固和提升在帝豪系列在國產自主品牌轎車市場的領先地位。

帝豪GL的前臉設計創新式地將「盾形」水滴回紋漣漪前格柵進行了「懸浮式」處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設計和晶鑽式LED日行燈的點綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。吉利帝豪GL擁有長達4725mm的「同級最長車身」以及2700mm超長軸距，使得帝豪GL的側身線條非常修長、舒展。造型更加優美動感！

動力上和懸掛架構上，初期帝豪GL配備吉利一直在用1.8L自然吸氣發動機和1.3T發動機，配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，都是大家熟悉的吉利動力組合。懸架結構是常見的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，經濟車型大多是這樣的組合。而2018款的吉利帝豪gl將之前的1.3t渦輪增壓發動機升級為了1.4t渦輪增壓發動機，動力上 尤其扭矩有了較大的提升。當然，配置上也做了小幅的升級。相比老款新的2018款吉利帝豪GL每個版本都多了智聯兩個字。所以2018款的吉利帝豪GL將升級的重點放在了智能人機交互方面。

而2018款吉利帝豪GL性價比最高的車型，我推薦1.4t自動精英智能版。9.98萬元的價格相比更高一個版本10.98萬元的自動尊貴智聯版，這款精英版只少了自適應巡航系統，電動摺疊後視鏡，頭部氣簾，主動剎車，主駕駛電動調節座椅，霧燈等！而精英版像ESP，導航，天窗，行車記錄儀，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，日間行車燈，倒車影像，倒車雷達，定速巡航這些配置都有配備，性價比更高！我是小謝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我（撩個車v），我們一起聊車。

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