一條長長的鐵道，一輛緩慢行駛的電車，一座古舊的車站，背後是一望無際的大海……這樣的畫面在你看來是不是「很日本」呢？

日本作為島國，要問這裡最具代表性的鐵道風景是什麼，不少人會說：「海の見える駅」（能看見海的車站）。

1991年出生的日本少年松村拓，在13歲那年第一次感受到了海邊車站的魅力，15歲時，他便建立了一個名叫「海の見える駅」的網站，專門收集日本各地能看見海的車站。

此後的12年間，他一次又一次地踏上鐵道巡禮之旅，走遍日本全境，打卡了300多個海邊車站。

這些車站裡只有為數不多的幾個是遊人如織的熱門景點，其他的大都偏僻荒涼，甚至連當地人路過時都不會多看一眼。

當孤獨的車站遇上孤獨的鐵道迷，雙方都會有一種「相見恨晚」的小確幸吧。

（文中圖片如無特殊標註，均來自松村拓）

鎌倉高校前駅

神奈川縣

海邊車站中最有名的當屬鎌倉高校前站了。它是一座由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣鎌倉市境內，是一座無人值守的車站。它與七里濱的海岸線僅隔著一條窄窄的馬路，因此站在月台上即能眺望海邊的風光。

由於這裡是《灌籃高手》中出現過多次的重要取景地，每天都有相當多的漫迷們來這裡打卡。

青 海 川 駅

新潟縣

青海川站是新潟縣柏崎市的一座無人站，據說是「全日本離海最近的車站」——車站前面沒有任何遮擋物，跨出欄杆就是海。

松村拓說，他來這裡的時候一共就遇見了三個人，足見這個小站是多麼偏僻荒涼。

能登鹿島駅

石川縣

大海、電車和櫻花同框是一種怎樣的美？能登鹿島站是能登半島上最著名的賞櫻勝地之一，依然是一座無人值守的小站，春天很多人都會特地來這裡賞櫻。

即使你去的時候沒有趕上櫻花季，這些以大海為背景的道邊樹也會成為很上鏡的風景的。

下 灘 駅

愛媛縣

從松山站乘坐普通列車，大約一個小時便能到達下灘站。一個古老的棚子，加上一條長凳，便再沒有什麼可以阻擋瀨戶內海的美景了。

它出現在許多電影和電視劇里，可以毫不誇張地說，它現在是日本最著名的「海上觀景台」。

梅 津 寺駅

愛媛縣

瀨戶內海邊另一座知名的小站叫梅津寺，從松山乘坐伊予鐵道高浜線即可到達，這裡是《東京愛情故事》大結局的拍攝地。

圖/窮游er 長牙的兔子

劇中的女主人公把自己的手帕系在了站台的圍欄上，但最終還是提前坐車走了，很多劇迷來訪此地，都會模仿故事裡莉香，把手帕留下來再離開。

圖/窮游er 長牙的兔子

根 府 川 駅

神奈川縣

根府川站位於相模灣邊的懸崖上，是JR東海道本線內唯一一個無人站，在大熱門動漫作品《LoveLive!》中出現。

這裡最美的景色當屬「櫻花」和「日出」了，車站一出來就有一棵巨大的櫻花樹，從任何一個角度拍都很上鏡。另外，因為站內空間有限，想看日出的窮游er請務必早些來。

北 浜 駅

北海道

有人說，沒見過流冰的大海，不算去過真正的北海道。面向鄂霍次克海的北濱站是日本罕見的「可以看到流冰的車站」，從網走出發約20分鐘可達。流冰的最佳觀賞期應該是2月中旬到3月上旬，但由於氣候和洋流的原因，並不是每個人都能看到，還是需要一些運氣的。

北濱站還是《非誠勿擾》中秦奮和笑笑來到北海道後第一次重見的地方，所以在這裡碰到中國遊客的概率可能比看到流冰更大哦~

千 綿 駅

長崎縣

千綿站是九州地區最著名的海上觀景台，因為2015年出現在JR「青春18」的海報上而大火。很多人從九州各地趕來，只為一睹這裡的落日美景。

這一站最大的兩個特點是：靠海一側沒有圍欄，遊人可以在不受遮擋的情況下欣賞美麗的大海和夕陽；另外，整座車站是昭和時代的木製建築，配上褪色的紅郵筒，充滿了懷舊感。

大 三 東 駅

長崎縣

九州西部的有明海是日本潮汐差最大的海灣，退潮時，沙灘上會留下許多斑駁美麗的小水灘。大三東站就是有明海邊的一個小站，無人值守。

日 立 駅

茨城縣

這一站名的意思是「浮在太平洋海面上的太陽」，註定了它是一個美麗的賞日出之地。

像美術館一樣的三面玻璃幕牆正是為遊客欣賞日出而準備的，視野非常開闊。從上野站搭乘JR約一個半小時可達。

路過一座小小的車站，安靜地坐下來，聽聽風看看海，拍兩張照片，然後背上包再次啟程……那個孤獨的日本少年就是這樣走完了整個旅途。

如果你也有機會路過這些海邊車站，你會為它們駐足停留嗎？

海の見える駅 - 網站地址

www.seaside-station.com

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