任勞任怨的自動扶梯偶爾也「尥蹶子」！「駕馭」它得講究方法
// 你的目光，我的堅持 //
電影《有話好好說》里，姜文戴個大墨鏡，隨著自動扶梯慢慢升起，滿屏的酷帥炸裂感，可是要下電梯時，囧事突然降臨：姜文的雙腳沒邁開，被自動扶梯來了個絆馬索，人當時就一趔趄，喬裝出來的大佬形象瞬間蕩然無存。
關於自動扶梯，最具黑色幽默感的就是這個橋段了。小時候家住農村，聽說瀋陽北站擁有當時全國最長的自動扶梯，最渴望的事就是來坐一坐，感受下「平步青雲」是個什麼滋味兒，後來，有一天，真的實現這個冤枉了，興奮得來回坐了不知多少遍。
再後來，當生活被高科技包圍，當乘坐自動扶梯成為日常，就再也沒有丁點興奮感，甚至偶爾還會爬樓梯，那感覺舒服極了，人就是念舊的生物體。
爬樓梯不只是讓養尊處優的人們原力覺醒那麼簡單，還能規避風險呢，因為自動扶梯就像烈馬偶爾也會「尥蹶子」，沒少發生事故啊！
最近，浙江民警@王於京分享了一段停止運行扶梯突然「復活」後「吃人」的視頻，引髮網友一陣驚呼。視頻中，一群通勤者在交通高峰期乘停用扶梯下樓。一段時間後，扶梯突然滾動。與此同時，在扶梯台階之間出現豁口，一名男子想抓住旁邊的扶手，但沒能成功，還是被卷了進去。據後續報道，傷者已被送往醫院，他沒有生命危險。
這則新聞讓小編想起早年「扶梯吃人」事件都是由於兒童穿上了不合適的鞋子，在移動的手扶梯上深陷從而導致被夾，那段時間全國人民都在小心翼翼坐扶梯。扶梯故障傷人事件時有發生，對此大家在乘坐扶手電筒梯的時候一定要多多留心，多多了解安全乘坐扶手電筒梯須知等相關知識，避免電梯「吃人」事件發生，也是為自身安全著想，今天小編想和大家聊聊關於扶手電筒梯的那些事兒。
關於扶手電筒梯你需要知道的
越來越多的超市、商場以及小區等公共場所都配備了扶手電筒梯，但是關於它你都知道哪些？
自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一台電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組台階。
自動扶梯出入口機房蓋板一般採用具有防滑凸紋的不鏽鋼板並附以不鏽鋼金屬承重層，具有足夠的剛度，強度和耐腐蝕能力，能承受高峰期乘客載荷。但扶梯每級的最大承重是160公斤，所以同一梯級最好乘坐兩個人以下，以免梯級塌陷。在自動扶梯建設的時候，設有一個緊急按鈕，按下緊急按鈕可以第一時間讓自動扶梯停下來。
在乘坐扶手電筒梯的時候請牢記它的四個危險點：扶手帶、梯級間隙、圍裙板與梯級的間隙、梯級與地面接合處。
解惑
乘坐扶手電筒梯你需要注意的
乘坐扶梯前——看一下電梯兩邊是否裝有扶梯安全毛刷。
乘坐手扶電梯時——要扶好扶手，面向前方，雙腳站在一個台階上，手握扶梯兩側的扶手帶，不要倚靠，不要蹲下。
解惑
離開手扶電梯時——要注意腳下，特別是要注意梳齒板，不要讓鞋帶、裙角、褲腳等卡在梳齒板與梯級之間。要注意自己的行李，不要遺漏在電梯上，以免影響乘客通行。
如果遇到他人被捲入扶梯，需立馬按下緊急停止按鈕。
自動扶梯要按規定保養
自動扶梯使用管理與維護保養有專門的國家法則，國家質檢總局頒布的《電梯使用管理與維護保養規則》規定，正常使用的自動扶梯每月至少要維修保養兩次，另外每季度、每半年與每年都需要各進行一次大型維保；《特種設備安全條例》也規定，自動扶梯應該至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。
除了政策監管之外，自動扶梯、自動步道應接受遠程監視和車站的視頻監視，通過大數據、信息化等手段，實行安全有效的監控，在辦公室電腦監視器上就可以看到電梯的時事運行狀態，比如停在第幾層樓電梯有哪些故障，維保就會更有針對性。
對事故中最關鍵的「保險」——附加制動器，除了要符合現行國標外，還應滿足在安全迴路斷開、急停按鈕動作、鑰匙開關停梯後延時動作的要求。
結語：在高樓林立的城市，電梯早已成了人們必不可少的工具，面對扶手電筒梯「吃人」事件，我們需要自覺從內心喚起公共安全意識，真正繃緊安全這根弦，並為改善身邊的安全環境而付諸行動。電梯安全需要物業、維保人員、住戶等共同努力，防患於未然。
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