F-15戰機和蘇-27戰機究竟誰更厲害？這回終於有了答案

原標題：F-15戰機和蘇-27戰機究竟誰更厲害？這回終於有了答案

蘇-27戰鬥機是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢第四代重型戰鬥機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。該機採用翼身融合體技術，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位於翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能，進氣道底部及側壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鈦合金，傳統三梁式機翼。4餘度電傳操縱系統，無機械備份，靜不穩定設計。

F-15鷹式戰鬥機是美國麥道公司為美國空軍研製生產的雙引擎、全天候、高機動性空中優勢重型戰鬥機。F-15是由1962年展開的F-X劃發展出來，1969年由麥道公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產機交付美國空軍使用，直到現在。是世界上第一種成熟的第三代戰鬥機（西方標準），俗話說，冤家路窄，蘇-27和F-15這兩款經典的第三代戰機誕生之後一直被拿來做比較，由於沒有直接發生過實戰對抗，軍迷一直不知道這款戰鬥機到底誰強誰弱，下面就為大家揭曉一下。

1、機動性（氣動布局，發動機，飛控），SU27優於F15，因為SU27設計的初衷就是要在機動性上完全超過F15，期間因為指標達不到甚至蘇霍伊從新來過設計。實際軍演對抗中，只要不涉及雷達和機載武器性能比拼，純機動性的較量，F15咬不過SU27以及之後的機型（美印軍演做過類似對抗，F15咬SU27，後者很容易擺脫，反之前者很難擺脫。至於反對者提出的08紅旗軍演，那是依仗雷達和機載AIM120性能，這個接下來說）。

2、電子化信息化，F15絕對優勢，這個一直是前蘇聯/俄羅斯的短板。如果再加上和預警機的協同數據鏈能力比較，SU27更落後。雖然SU27沒有和F15在實戰中遭遇，但是南聯盟米格29和F15實戰過，結果是損失比是N：0，按照米格29的單機機動性能怎麼也不會如此，但是實際的結果恰恰說明了電子化信息化比機動性能更重要。空戰已經不是單機的單打獨鬥了。雖然SU30以後具有了單機做為編隊指揮機的能力，但是比起預警機，那肯定是要弱很多了。

3、機載武器，F15佔優勢，還是在武器的雷達和電子設備上。

4、可靠性，F15佔優勢，尤其發動機的可靠性。再有維護工作模塊化，美國都強好大一塊。真的打起仗來，可靠性有的時候比其他性能更優先考慮。

綜上，F-15的作戰性能要由於蘇-27的，蘇-27隻是在機動性方面強一些，而F-15的綜合作戰能力要遠遠高於蘇-27，所以F-15戰機更厲害一些。

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