全國首台19款奧迪A7到店，內飾採用彎曲式設計，僅售50萬

奧迪雖然在大多數領域基本上都競爭不過賓士和寶馬，但是在轎跑領域卻是遙遙領先。面對銷量低迷的賓士CLS和寶馬6系，奧迪A7依舊上市。為了與對手繼續拉大差距，奧迪在去年推出了全新一代奧迪A7，新車無論是在外觀還是在內飾上改變都非常大。近日，家住台灣省台北市的一位網友劉先生就在當地的奧迪4S店看到了全國首台到店的19款奧迪A7，新車的售價在233.8萬台幣，摺合成人民幣在50萬左右。

從外觀上看，全新的19款奧迪A7採用了奧迪最新的家族式設計，前臉取消了之前的倒梯形格柵，而是採用了看上去更加激進的六邊形格柵。新車的前大燈組內部造型也有所變化，內部配備了矩陣式LED大燈，其多條豎狀的LED日間行車燈非常顯眼。此外，全新的19款奧迪A7取消了霧燈，在前保險杠兩側採用了進氣口設計，有點像是加裝了運動套件，運動感爆表。

作為一款轎跑，全新的19款奧迪A7側面看上去非常流暢，整個側面非常簡潔、流暢，除了車門處下方的一根線條，你絕對在其他地方看不出任何突起的線條。新車的車尾採用的是溜背式設計，而且溜背的幅度非常大，整個車尾嚴重下壓。尾部最吸引人的應該就是全新的貫穿式尾燈組了，為了與車頭相呼應，尾燈組內部也有多條豎狀LED燈帶，而且還帶有動態流水效果，非常帥氣。此外，新車還配備了21寸超大號五輻式鋁合金輪轂，運動感爆表。

如果說19款奧迪A7的外觀非常帥氣的話，該車的內飾也毫不含糊。新車的中控台採用了奧迪最新的上下雙屏式設計，上方屏幕控制車內影音娛樂、多媒體系統、等功能，而下方屏幕則是控制座椅通風、加熱和空調系統。而且我們可以看出，全新的19款奧迪A7的中控台略微向駕駛員一側彎曲，這也是奧迪首次採用了這次彎曲式設計，非常符合人體工程學。此外，新車還配備了清晰度超高的全液晶儀錶盤，這塊儀錶盤可以直接看地圖導航，所以車主在開車的時候就不用看中控屏了。動力方面，全新的19款奧迪A7搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，其中3.0T發動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛米，與發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

小編點評：全新的19款奧迪A7無論在外觀還是在內飾上都遙遙領先於賓士CLS和寶馬6系，不過新車進入國內後加上稅收應該會到60萬起步，未來銷量如何還是要看它在市場上的表現了。

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