船舶動力第3次革命我國領跑，055萬噸大驅高能武器只是開始！

中國工程院院士馬偉明說過：綜合電力系統是船舶動力的第三次革命！而馬院士團隊成功研製出的全球第一種中壓直流綜合電力系統，領先了美國十年以上的時間，我們是在2003年立項的，於2013年完成了陸上樣機試驗，美國是在2015年才開始預研的。

疑似中船重工的全電推進系統樣機

據媒體報道，近日中船重工某研究所披露了一個重大消息：我國「船舶綜合電力推進系統工程化技術研究」項目順利通過了工信部的驗收。此舉標誌著中國在船舶綜合電力即全電推進技術上已領跑世界，驗收完畢，也就意味著可以供貨了。

這對於整個中國船舶行業來說都是大事，當然馬院士本來就是海軍的人，我軍艦艇當然是第一個用戶。他也曾言：「軍用艦船要求裝機容量大、功率密度高、適裝性好，應優先採用中壓直流綜合電力系統。」

目前艦船的動力系統嚴重佔用艦體空間

報道還顯示，其實我國已經在科考船、工程船、公務船等30餘艘船舶上應用了馬院士的成果。所以我們看到的新聞永遠是舊聞，這些工作早不知道多久之前已經在做了。先用30餘艘艦船做測試，成熟後再用到軍用艦艇上，如今順利通過驗收，也是水到渠成。

綜合電力推進對我軍艦艇究竟能帶來哪些好處？還是馬偉明院士的話最能說明這個問題：「綜合電力本質的目的用到艦船上來，還是為了解決高能武器上艦的問題。」高能武器主要是指激光武器、微波武器、粒子束武器和電磁軌道炮等，前三個的速度都是光速或近光速的，電磁軌道炮的速度雖然墊底，但彈丸初速也是數公里/秒的高超音速級別，遠遠超過傳統化學能火炮的彈丸初速。

17年6月28日055萬噸大驅首艦下水

注意馬院士用的詞是「本質的目的」，其實全電推進系統對於反潛作用也很巨大。採用了綜合電力系統後，不僅實現了推進系統和電力系統的高度集成，大大減少了動力系統對船體空間的佔用，且更容易實現全船能量的精確高效控制。讓艦船速度更快，機動性更好，更安靜，更節省燃料、航程更遠等，目前大型軍艦航速一般在30左右，而全電推進的艦艇理論上能達到50節以上。

對於高能武器上艦，055萬噸大驅無疑是首選，相信很快055的改進型即完全版就將出爐。到時候不僅能上激光、電磁炮等高能武器，還能讓後部的48個垂髮也用上9米的深度，更進一步，由於動力充沛可適當拉長艦體，就像052D改進型那樣就加長了約4米，這樣055的後部也可以加裝64個垂髮，前後128個垂髮，再加上激光和電磁炮等高能武器，不敢想戰力將恐怖到何種程度！

馬院士正正在給學生們做演講

或許，以上就是就是馬院士口中的「全能艦」的初級概念了吧！2017年6月28日，馬偉明院士受邀在上海大學做了一次演講，由於乾貨太多，被軍迷稱為「頂級爆料」。馬院士講到希望設計一艘「無限火力投送」的戰艦，「去編隊化」，高隱身、高航速、高火力，生存能力更強，「利用電磁發射系統，打擊範圍超廣，火力通道超多，代替航母編隊甚至消滅航母編隊」。馬院士還半開玩笑的說：「如果全能艦面世，打掉一個88艦隊沒問題。(全場爆笑)」，下面的料更猛，但不能在這裡說了，以免被哪個啥，你們懂的。

馬院士還稱，「2020年前造全能艦樣機，2035年前實機下水。」想想這樣的超級戰艦是何等的威武雄壯，一艘就能消滅一個航母編隊，一艘就可摧毀某國的88艦隊！天啊，都不知道用什麼來形容為好，只能說「太恐怖」，堪稱藍星上的「殲星艦」了。

馬院士的全能艦比DDG-1000還科幻

而一直傳言的054B護衛艦相信也將開建了，除了055改進型外，它或是第一個用上全電推進的戰艦，它是054A的反潛和火力加強版。另外未來潛艇用上全電推進後，靜音性能將更強，當然還要加上馬院士的無軸泵噴推進器，以及屈服強度2200兆帕的超級鋼，太牛了，又不敢想了。

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