戰鬥機機頭為什麼都有一根長長的針狀物？這裡告訴你答案

戰鬥機是現代戰鬥取得制空權最重要的裝備，隨著科技的不斷進步，現在戰鬥機變得越來越複雜，同時也變越的越來也先進，就拿速度來說，現代戰鬥機基本都是超音速戰鬥機，有些戰鬥機的最高速度可以達到3倍音速，3倍音速是什麼概念 ，時速達到4000公里，很多導彈的速度都不及這個速度。現代戰鬥機已經不把速度作為追求目標，而是隱身、超音速巡航等性能，技術是越來越先進。戰鬥機不管怎麼變化，有一個地方似乎一直「按兵不動」，那就是戰鬥機的機頭，戰鬥機的機頭總是有一根長長的針狀物，這根長長的針狀物到底是什麼東西呢？

戰鬥機空速管近拍

其實戰鬥機機頭的那根針狀物是戰鬥機用來測量戰鬥機在飛行過程中速度的設備，軍事上稱作飛機空速管。所謂「空速管」，也叫做總壓管或者皮託管，它能夠準確的測量飛機在飛行時的實時速度，除了測量飛機的實時速度，它還兼具有其他多種功能，比如減小戰鬥機機頭的飛行摩擦。空速管的安裝位置是有要求的，一般安裝在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區域，比如機頭正前方或者機翼翼尖前方，平常我們最常見的是安裝在機頭正前方的空速管，有時候為了保險起見，一架戰鬥機會安裝兩套以上的空速管。

F-16戰機還保留有空速管

殲-10A戰機也保留有空速管

戰鬥機空速管最重要的作用就是測量飛機的實時速度，那麼它測量的原理是怎麼樣的呢？飛機在飛行過程中，如果飛行速度越快，那它的動壓也就越快，空氣靜壓（空氣靜止）與空氣動壓之比就可以計算出空氣流進空速管裡面的速度有多快，從而就可以計算出戰鬥機飛行的速度有多快。戰鬥機空速管裡面設置有一些特殊的裝置，比如膜盒、指針、齒輪等，會根據空氣流進空速管裡面的壓力產生的變形計算流進空速管的空速速度，然後用指針顯示。這就是空速管的測速原理。

蘇-27戰機的空速管

需要特別提醒的時候，戰鬥機空速管測出來的戰鬥機速度不是戰鬥機相對地面的速度，而是戰鬥機相對於空氣的速度，這也是為什麼戰鬥機空速管叫做「空速」的原因。不過空氣不想地面靜止的而是流動的，那麼空速管又怎麼測量出戰鬥機相對於空氣靜止的速度的，也就是相對於地面靜止時候的飛機速度，那就需要看空氣運動到底是順風飛行還是逆風飛行了，如果是順風飛行的話，戰鬥機的速度就是相對於地面速度+風速，如果是逆風飛行，那麼就用地面速度-風速，然後最終得出的速度才是戰鬥機相對於地面飛行的速度，也就是平常所說的戰鬥機速度。

美國F-15戰鬥機取消機頭空速管

隨著科技的發展，現在一些國家特別是美國等西方國家已經慢慢放棄使用空速管進行測速，而是採用先進的信息測速工具對飛機進行測試，很多軍迷們很少看到西方國家戰鬥機除了F-16、鷹師戰鬥機外，基本都取消了了機頭空速管，機頭空速管在很多軍迷眼中被看成是落後的象徵。而中俄等國家由於信息技術相對西方國家落後，所以還是採用這種方式進行測速，比如中國的殲-10A和俄羅斯的蘇-27戰鬥機，幾乎都裝備有空速管，近些年來，中國戰機也開始慢慢放棄空速管，比如殲-10C、殲-20已經看不見有空速管了。

中國的殲-20頁取消了機頭空速管

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