寶馬X7諜照曝光，它將是寶馬X系列中體型最大的一款！

近日，一組寶馬全新SUV寶馬X7諜照曝光，新車有望在今年9月的法蘭克福車展上亮相。

從前臉看，新車採用了更加方正的雙腎格柵和更加狹長的頭燈，頭燈內部疑似採用LED光源，保險杠兩側的豎向進氣口被一條貫穿前臉的鍍鉻條相連。

X7依然繼承了寶馬"級別越高，腎越大"的傳統，只是這X7的"雙腎"大得都"變形」了，而且兩個腎之間的距離近得不能再近，再近就成單腎了。

兩側的大燈組細長細長的和"雙腎"連成一體，整體看上去很兇猛、霸氣。

X7並未採用時下流行的懸浮車頂設計，一條平直的腰線自前翼子板徽標延伸至尾燈，搭配上銀色車窗外廓飾條和隱藏式車門拉手，極具設計感。整體車身線條也更加的硬朗彪悍。

在後側也可以看到，尾燈處還有一條L型鍍鉻裝飾與門板上的L型裝飾相呼應。輪轂的尺寸看起來非常大，輪圈樣式採用多輻式設計，大氣之中又不失運動。

車尾依然敦實，兩塊尾燈以一根細長的鍍鉻裝飾條相連，而後霧燈處，同樣採用了跟車頭想呼應的L型鍍鉻裝飾條。

有網友吐槽，整個車身L型元素太多， 彷彿有雷克薩斯的影子。如果取名L7的話，跟滿身的L型鍍鉻條更匹配。

整個側面造型竟然跟上汽大通D90有百分之八十的相似度，就連車尾線條，除了尾燈以外，都有一定的相似。

車身側面一條鋒利的腰線從前輪眉直接射到尾燈處，同時也是採用隱藏式把手，這也是路虎星脈的設計手法。除此外，還有一根粗壯的L型鍍鉻裝飾條連貫兩扇車門，同樣有一絲絲攬勝的味道。大桶覺得，最丑的恰恰是X7的側面，那鍍鉻的馬球杆造型顯得多餘而且業餘。鍍鉻條運用得越多，越暴露出造型師的信心不足！

內飾依然還是濃濃的寶馬風格。方向盤、空調出風口、多媒體控制等，滿滿的寶馬味道。不過，X7沒有繼續沿用雞腿擋把，而是換裝了全新的電子擋把，有點類似標緻的飛機擋頭。

內飾在科技感上要比9月2日上市的路虎攬勝星脈要出色許多，幽藍色的全液晶儀錶盤更顯神秘，而中控台內嵌式的大尺寸液晶屏以及下方的戰鬥機式的檔把設計更加運動，同時三幅式多功能方向盤也處理得更勝以往。

要抗衡賓士GLS，寶馬X7的內飾豪華度就不會低於現款寶馬7系，畢竟貼上了豪華大型SUV的標籤，就要體現出奢華的地方，才能讓消費者覺得物超所值。

大型SUV重中之重應該是動力了。 X7量產後至少會推出三款動力車型， X7 xDrive 40i將採用3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。

X7 xDrive 50i則採用了一台動力更強的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。

未來，寶馬X7也有望推出一款與寶馬740e iPerformance相同的搭載2.0L渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統車型。

寶馬X7是7座全尺寸SUV，也是寶馬X系列中體型最大的一款。寶馬X7將會基於X5平台並且做一些針對性的改進，預計比X5還要長半米多。

從定位上看，過於城市化，時尚化的X5，其競爭對手傾向於保時捷卡宴、大眾途銳、甚至謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯旗下那些城市SUV車型。

而新增的X7將更加傾向於那些傳統的越野車迷，其競爭對手也鎖定在賓士GL、路虎攬勝、雷克薩斯LX等等。

賓士、寶馬、奧迪之間的競爭日趨全方位，而且競爭程度越來越激烈，大部分車型都有相對應的競品，例如奧迪有A4，寶馬就有3系，賓士就有C級。

雖然寶馬X5大獲成功，X6也取得了不俗的業績，但從尺寸和豪華程度上來說，它們都不夠強大。

在「以大為美」的美國市場中，大尺寸SUV市場規模可觀、利潤豐富，與寶馬同為德國品牌的賓士早已付諸於行動，推出了尺寸在ML級之上的GL級SUV，加入到與北美品牌的的市場競爭當中。

奧迪傳出將會推出旗艦型SUV Q8的消息也已經有些日子了，而寶馬此前還沒有對應的產品，因此，一款尺寸更大、豪華舒適程度更高的X7的推出非常必要。

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