李方勇到中國航發動研所和南方檢查型號研製並對AEOS建設工作給予極高評價

5月9日，中國航發總經理、黨組副書記李方勇到中國航發動研所和南方主持召開型號專題會及AEOS建設專題會，聽取了動研所和南方相關科研批產型號進展和AEOS建設的彙報，並實地考察了「兩機」重大專項新徵用地建設情況。

針對相關科研批產型號進展，李方勇強調，在航空發動機自主研製的新長征路上，不能有絲毫放鬆，必須做到職責壓實、計划到位、過程管控到位；要狠抓質量，始終堅持「質量制勝」，不能因為時間緊、任務重打折扣；要站在集團全局高度，加強與各方面的溝通協作，牢牢把握重點，抓緊推進型號研製工作；要切實變革、創新思維和行為方式，充分滿足用戶對裝備的需求，全面提升航空發動機研製生產水平。

針對動研所和南方AEOS建設工作的具體思路和具體舉措，李方勇18次用「好」「非常之好」「極好」等給予極高評價。李方勇表示，集團推進AEOS工作以來，動研所、南方對AEOS理解深入透徹、工作務實到位，理念、觀念完全正確，思路、方向清晰明確，方案、措施切實可行，給全集團作出了良好示範，也更加堅定了集團推進AEOS建設的信心和決心。

李方勇指出：

廠所協同的認識、決心和力度值得肯定，尤其是以具體型號為試點，由設計方統一發布製造相關標準、廠所簽訂標準互通協議等措施，切實把協同工作落在了實處。下一步要繼續加強設計製造協同，加速推進工藝研究中心建設運行。

動研所服務保障體系建設特點鮮明，尤其是在推進外場裝備數據管理方面，發動機外場數據快速分析處理軟體真正做到了聚焦用戶需求、改善服務保障、改進設計研發。下一步軟體設計要在可擴展性、實時監控、快速反應等方面下功夫，服務保障要從聚焦需求向創造需求、引領需求過渡，並建立專業化教師隊伍，提升培訓水平。

南方脈動線建設方案完備可行，尤其是運用了先進脈動裝配理念、方法、工具推進生產線建設。下一步要加強技術管理、物料配送，提升脈動裝配效率和質量，降低成本，形成脈動化原理下的發動機智能裝配，並在此基礎上深入研究數字化、智能化。

（耿靜、石東要、李晨/文 耿靜、李晨/圖）

責任編輯：楊一雷

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