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「柏林午飯行動」騙了蘇聯44年

為進出柏林方便,杜魯門總統和丘吉爾首相1945年在波茨坦會議時,與蘇聯達成協議,開闢兩條民用空中通道。然而會議結束後,蘇聯人發現,進出柏林的美軍飛機很不老實,經常偏離航線對駐德蘇軍實施偵察。時任駐德蘇軍司令朱可夫元帥憤憤表示,「為防止你們的飛機偵察蘇聯軍隊」,必須對空中通道進行調整。

1945年11月,美、蘇、英、法四方簽訂書面協議,正式確認,西方國家飛機只能通過3條「空中走廊」進出柏林。儘管如此,「柏林午飯行動」還是應運而生。

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「柏林午飯幫」的來歷

二戰結束後,美國與蘇聯在德國劃線而洽,迫切想摸清蘇軍底細的美國人一直在打空中偵察的主意。此後,美國空軍組建了兩支秘密偵察中隊,一支以B-17電於偵察機和照相偵察機為主,另一支則以A-26偵察機為主。兩個中隊的偵察機均經過秘密偽裝,照相設備、電子偵察設備都深藏不露。它們經常以運輸飛行為借口,穿梭子柏林的「空中走廊」,暗中獲取了大量沿線蘇軍的圖像與電子信號。

]947年,這兩支中隊合併為第7499混合中隊,基地搬到德國黑森州威斯巴登空軍基地。在這裡,執行任務的飛行員們通常早晨出發,沿「空中走廊」飛到柏林吃午飯。該中隊因此得名「柏林午飯幫」,其秘密偵察活動也被戲稱為「柏林年飯行動」。

「柏林午飯行動」騙了蘇聯44年

1948年,第一次柏林危機爆發,蘇軍於6月24日全面切斷西佔區與柏林的水陸交通及貨運聯繫,只保留從西德飛往柏林的3條「空中走廊」;為了及時掌握蘇軍動態,「柏林午飯幫」的活動開始頻繁起來。他們以空運物資的名義不斷進出柏林,對蘇軍的重要設施實施拍照偵察。

在美國人看來,他們的偵察機偽裝得非常巧妙,從外表上看就是運輸機,不會引起蘇聯人懷疑。執行任務時,偽裝成運輸機的偵察機會裝載著真正的貨物或不知情的乘客,而那些藏在滑門、伸縮平台或機艙甲板下的設備,則暗中「做著」見不得人的勾當。

事情的發展似乎也證明,美國人的自信很有道理,因為蘇聯人從未抗議過「柏林年飯幫」的「運輸活動」,更沒有對這些偽裝的偵察機實施過攔截或驅逐。第 7499混合中隊便繼續安心地「到柏林去吃年飯」。

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「走廊踢踏舞」不好跳

「柏林午飯幫」挑選的都是精英中的精英。據一位當年的飛行員回,t乙,他們在執行任務時,必須「盡量貼近『空中走廊』的邊緣飛行」,以便「機上的照相機拍到儘可能遠的目標」。有時,為了拍到某個重要目標,飛機還要越過走廊邊緣,但很快便得再飛回來。這樣「跳出去」「跳回來」的重複有點像跳踢踏舞,不過「走廊踢踏舞」如果眺不好,等來的很可能是蘇軍的炮彈。

有一次,一個「柏林年飯幫」機組注意到「空中走廊」南側的一座東德機場上,有蘇軍最新型的「雅克"-28P飛機正在起落。當時,美國入迫切想拍到它的相關照片,這樣一來,分析人員就可藉此判斷出「雅克"-28P所載雷達的型號及頻率。「柏林年飯幫」機組便不斷操縱飛機接近目標,照相員則對準目標狂拍不止。突然,所有人頭盔里都傳來急切的「嘀嘀」聲——他們被蘇聯飛機鎖定了!

看著從後面疾速起來的蘇聯戰鬥機,面如土色的飛行員一邊通過國際頻率向追兵解釋「新手駕駛外加羅盤失靈」,導致飛行方向出現了「小小的偏差」,一邊迅速調轉機頭,回到走廊中線。蘇聯人最終還是大度地放他們回到了基地,在那裡等著機組成員們的,是華盛頓情報部門的嘉獎。

「柏林午飯行動」騙了蘇聯44年

原來人家一清二楚

1991年,「柏林午飯幫」正式解散,結束了其長達44年、超過 1萬次的秘密飛行偵察任務。在這44年中,「柏林午飯行動」創造了一個令人驚訝的紀錄——沒有一個入、一架飛機傷亡、失事或被擊落。「這在冷戰空中偵察史上是絕無僅有的,」一位情報史學者評論說。「想想U-2吧,那麼安全的飛機也被擊落了好幾架。」

「柏林年飯幫」成員也認為自己成功地欺騙了蘇聯人,但事實真的如此嗎?答案當然是否定的。

1994年,一位原7499中隊的飛行員乘坐游輪旅行時,遇到了一位蘇聯戰鬥機飛行員。閑聊中,美國人誇耀當年自己幾乎「每天都從柏林飛進飛出」。那位蘇聯戰鬥機飛行員眼睛立刻一亮,隨口問道:「你飛哪一種任務,電子偵察還是照相偵察?」美國飛行員當時就傻了眼:原來人家對自己的任務知道得一清二楚!

「柏林午飯行動」騙了蘇聯44年

研究者表示,當年的駐德蘇軍和東德軍隊已經「注意到了那些奇怪的飛機」,而且「使用遠焦鏡頭拍下了它們打開滑門.露出偵察相機的高清照片」。蘇聯反情報部門的專家當然也注意到了柏林某基地經常會有「奇怪的旅客」光顧,「他們通常只是走下運輸機吃個午飯,然後再上飛機走人」。其間,既沒有裝卸任何貨物,也沒有帶來或帶走哪怕一個乘客,「即使普通人也不會認為他們是來散步的吧?」

美國情報部門發現,當時蘇聯對「柏林年飯行動」的掌握超出了美國人的想像。他們知道那些所謂的運輸機在幹什麼,而且還向自己的戰鬥機飛行員下達了「密切監視,有偏離航線者立即擊落」的命令。但「柏林年飯幫」總是在打擦邊球,即使越界也是一瞬即回,沒給蘇聯飛行員留下開火的借口和時間。就這樣,持續時間最長、規模最大、行動最「秘密」的「柏林午飯行動」,才創造了「最安全」的紀錄。

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