在古代八百里加急是一種什麼樣的速度？馬能跑多快，又能跑多遠？

俗話說，付出才有回報，任何成就都不是一天就能練就的

在古代，我們知道沒有什麼汽車，飛機的交通工具。他們的代步工具就只有馬匹。特別是是兩軍交戰，經常會有一個人，騎著快馬，口中喊著，八百里加急。

這是軍中戰事的時候，還有的情況就是為了運送楊貴妃最愛吃的荔枝，也用到過八百里加急的說法。那麼，八百里加急到底有多快？

這裡就要說到，現在傳輸文件都是有一個一個基站，運送物資也有一個一個站點。而古代的時候也一樣，只不過是一個一個驛站，一般兩個驛站之間相隔有二十里路，如果需要傳輸的信件上面印有"馬上飛遞"的字樣，驛站的工作人員，也就是那些騎手，就要立即快馬加鞭，不得耽擱一絲時間，為的就是不延誤軍情。

當時的規定是，每天至少要跑三十里路，如果遇到要加急的情況，那麼一天就要跑八百里路了。驛站既然是負責運信息的地方，那麼就一定要有負責跑路的快馬。

那個時候，給皇帝騎行的御馬也不過日行三百里路，這樣的速度已經很快了。所以，有的時候為了不耽誤軍情，從邊境到都城，跑死幾匹馬是很常見的事情，有的時候即使路上撞死了人，也是常有的。而且，為了保證速度，負責運送的人是沒有什麼休息時間的，三餐也基本是在馬背上草草了事，就是說為了八百里加急，實際上要費很多精力、馬匹、財力。

在唐朝，有些規定是很有意思的，他們規定驛站的馬，需要一天跑一百八十里路，更快的馬匹就要求一天跑三百里路。

我們這裡不妨舉個例子，安祿山叛變時是在范陽，而唐玄宗是在宮中，兩地相隔兩千多里，而皇帝六天之後就知道這件事情，所以這樣算來，傳遞這個軍事的速度達到了每天至少五百里。

其實，唐代的一里路和現在的里一路是有些區別的。唐朝的一里路相當於現在的四百五十四點二米，八百里路也就是三十六萬米路，現在的三百六十公里，相當於從徐州到南京的距離，放在古時候的行軍速度，跑2天還是要花費很大的精力的。

其實，八百里加急，不僅是要求快，而且要保證信息傳遞的準確性，這裡有個例子，唐代有個負責發公文的人，當時有份從河北到嶺南的文書，本來應該發送兩處地方，可是只發了一處，最後那人當不了官了。

這還是輕的，有的如果泄露了國家機密，輕的一生沒有自由，不至於丟了性命，重的就要接受絞刑，所以說，在古代當個傳遞軍情的官也不是那麼容易的。

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