美恢複製裁伊朗，這兩家巨頭很受傷，中國或迎來良機！

隨著特朗普宣布美國退出伊核協議，美國對伊朗的制裁也隨即恢復了。這一結果讓中東局勢驟然再度升級，地中海及歐洲國家紛紛緊張加以應對。然而，在國家層面之下，兩家巨頭公司卻首先受到重創，而這或將給中國帶來絕好的機會。

這兩家巨頭就是空客和波音，這兩大飛機製造商原本在制裁中斷期間和伊朗航空公司敲定了400億美元的交易協議。然而，飛機還未交付，美國財政部長姆努欽就已表示，將會取消兩公司對伊朗的出口許可。這也就意味著，這400億美刀的訂單已經黃了！

據悉，這400億美元飛機大單是2015年「伊核協議」簽訂生效，美國解除制裁伊朗之後，波音與空客獲得美國財政部許可並在嚴格監督下與伊朗簽訂的。具體內容如下：

2016年12月，波音公司宣布與伊朗航空公司達成一項80架飛機的銷售協議，訂單價值166億美元；

2017年4月，波音公司宣布與伊朗阿塞曼航空公司簽下30架波音737 MAX飛機合約，價值30億美元；

空客先前宣布與伊朗陸遊航空公司和薩格洛斯航空公司簽訂共100架飛機的合約，價值超200億美元。

需要說明的是，雖然目前只是美國單邊制裁伊朗，且空客屬於歐洲企業，總部位於法國。即便歐盟國家堅持不退出伊核協議，不對空客限制，但是空客10%的飛機零件是來源於美國企業。所以，空客的100架飛機訂單也是不能交付的。至於是否還需要承擔違約金，這都是後話了。

看到這，相信很多網友和小編一樣有種莫名的小激動了吧？對了！伊朗與波音、空客的飛機訂單黃了，這不正是中國的商用大飛機的機會！咱們中國的C919性價比更高，完全自主研發，所有零部件均自主生產，完全不受美國制裁影響和限制。

從波音、空客與伊朗簽訂的飛機類型來看，主要以波音737及空客320系列為主，我國的C919則完全可以匹配伊朗航空公司的使用要求。此外，截至目前，中國C919大型客機國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架。厲害了，有沒有？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！