殲-31又發生了什麼重大變化？前景光明，離服役不遠了！

近日，中國殲-31戰鬥機最新一批次亮相後，再次成為了關注的焦點。作為與殲-20同一時間誕生的國產五代機，殲-31的命運可謂十分坎坷。最初，殲-31的定位是與殲-20形成高低搭配的國產隱身機梯隊。但時過境遷，眼看殲-20大放異彩，殲-31卻遲遲得不到空軍的認可。

殲-31試飛

關於外界對殲-31的質疑，最早是出現在2014年的珠海航展。當時，與殲-31一同參展的還有俄方的蘇-35戰鬥機，在蘇-35狂秀機動性贏得全場喝彩後，隨後登場的殲-31僅僅是做了幾個簡單的動作，尾部更是拖著一溜黑煙。這無疑讓現場觀眾和軍方代表們對殲-31印象分大減。

殲-31試飛

而在兩年後，殲-31重整旗鼓，於2016年的珠海航展再次亮相，這次出現，殲-31的氣動外形發生了明顯的變化，而且配備了燃燒效率更高的RD-93發動機，動力更強。

其實，從技術水平上講，殲-31與殲-20差距不大，其隱身能力、航電系統和作戰指揮系統都在同一檔次。而且殲-20使用的DIS進氣道、複合隱身材料都應用在了殲-31上。因此，殲-31隻要解決了長期困擾的動力問題，絕對是一架放眼全球都極具競爭力的隱身戰鬥機。

殲-31前景十分光明

專家表示，殲-31近期出現的最新一批次雖然還沒有解決動力問題，但從飛行表演展示出的優秀性能看，已經完成度非常高了。此外，新版殲-31的內部彈倉更大。更重要的是，殲-31的價格要比殲-20便宜很多，對國內外買家都是不小的誘惑。還有一點就是，殲-31上艦的難度要比殲-20更小，可以說前景十分好。

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