就算中標也不一定會買？美國空軍招標輕型攻擊機是耍人嗎？

德士隆公司的AT-6進入第二階段招標，而該公司的蠍子噴氣機則被淘汰

據英國《飛行國際》網站5月7日消息：，美國空軍發布聲明稿宣布，德事隆航空公司旗下的AT-6「金鋼狼」攻擊機，以及巴西航空工業公司A-29「超級大嘴鳥」攻擊機，自7日開始正式展開為期3個月的第2階段測試。A-29與AT-6兩種渦輪螺旋槳飛機，會在新墨西哥州霍洛曼空軍基地開始一系列實驗，重點是飛機的戰場管理與指揮通訊的性能，這是輕型攻擊機的重要業務，它們除了對地攻擊之外，也要回傳戰場情況。

去年夏天，這兩架飛機還參加了實驗的第一階段。在第2階段中，測試的機組人員包括戰機，攻擊機或特戰單位的飛行員，還有來自空軍，空中國民警衛隊和後備單位的空勤人員。他們平均飛行超過1000小時，以及超過100次的作戰任務，都是優秀的資深飛行教官。

目前，A-29已經得到阿富汗與菲律賓的採購與使用，目前是阿富汗軍方相當倚重的反恐型戰機，近期A-29已經成功的投放激光制導炸彈，摧毀塔利班的據點。而菲律賓軍方也使用A-29來清剿南方恐怖份子據點。

AT-6的原型是T-6德州人2式教練機，包括美國空軍在內，有10多個國家已經採用它為初級教練機，目前已經製造有800多架。

兩款機型各有千秋，A-29有豐富實戰經驗，但AT-6有成本低廉優勢，不過T-6最近傳出供氧系統問題，因此外界評估，可能A-29得勝的機率高一些。

巴西公司的超級大嘴鳥攻擊機

去年夏天時，一共有4型飛機參加輕攻擊機的初選，除A-29與AT-6以外，還包括AT-802長劍式(Tractor )、天蠍噴氣機(Scorpion)，然而後面2種被淘汰了，可能與沒有實戰經驗有關。

然而，到目前為止，在輕型攻擊試驗階段結束後，美國空軍並沒有承諾一定會有生產合同，也就是說，即使得勝，也不一定拿到訂單，這種不明確的態度實在罕見。美國空軍副總參謀長傑里哈里斯中將只是說，如果生產獲得批准，美國空軍在未來六年預留了20多億美元的購買預算。

而在第2階段的測試中，其主要內容還是強調適應戰鬥能力，將包括涵蓋全天候空中攔截、近距支援、武裝監視和戰鬥偵察救援任務。早在2016年，空軍即宣布考慮進行輕型攻擊機的飛行驗證，目的在了解現有飛機是否能在低於A-10或F-16作業成本前提下，滿足中東地區空中對地支援需求。

另外選擇輕型攻擊機的另一個原因就是希望大幅提升庫存飛機量，使空軍能訓練出更多的飛行員。美國空軍參謀長高德芬在先前聲明中指出，購買低成本並且操作容易的飛機，將「提高我們的作業互通能力」，讓美國空軍有機會與沒錢裝備F-35或F-15這類昂貴戰機的夥伴一同聯合作戰。

A-29的非美國血統可能會遭成阻礙

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！