吉利首款MPV實車到店，尺寸全方位碾壓GL6，1.5T或售8萬！

隨著MPV市場的日益火爆，這一兩年間已經有多款新車型投放到這一潛力無窮的市場之中，其中的比亞迪宋MAX可以說是首當其衝，現如今MPV市場排名已經位列第二，成功的反超了寶駿730，而隨後別克GL6也扛起了合資品牌中的MPV車型銷量的大旗，再然後以寶駿360為首的新MPV車型也以洶湧之時殺入這個新戰場，這一切的市場表現都說明了一件事情：MPV市場的新風口已經打開，但留給所有未入場玩家的時間並不多。

不知道大家對吉利在上海車展亮相的那款MPV概念車還有多少影響，不過就在前幾日，這款MPV概念車正式代號為VF-11，並且再度與某展場內現身，而這次現身的則幾乎就是將來量產後的實車。在外觀上也有了些許變化，其中前臉再度調整為吉利家族式的水滴漣漪進氣格柵造型，下方的貫穿式下格柵則看上去充滿了攻擊性。整個車頭精緻而運動范兒十足。

而在側身處理上，俯衝式的腰線使其看上去充滿運動氣息，多幅式的輪轂造型也很是精緻，懸浮式的車頂設計則增強了其時尚感，車尾的造型則圓潤飽滿，立體感非常強烈。整體造型，在小編看來的確要比宋MAX更加的高檔一些。

在尺寸方面，吉利這款MPV同樣具有非常大的優勢，其長寬高分別為4706/1909/1686mm，軸距則為2805mm，比之同級別的別克GL6，基本上形成了全方位的尺寸壓制，其中的寬度和高度更是分別多出了115mm和60mm，空間表現有多麼強悍可想而知。

內飾部分，吉利MPV的設計則更多的是吸取了其在轎車車型上的設計元素及風格，對稱式的中控台很是簡潔大氣，中間則是一塊10英寸的可觸液晶屏，平底式的多功能方向盤充滿運動感，短頭的電子檔把也更加的精巧漂亮。

而在動力部分，據悉吉利VF-11將有望推出1.5T發動機版本和1.5T混動發動機版本，與之匹配的感測器則會是一款6速雙離合變速箱，而混動版車型更是能實現1.6L油耗的成績，當然，美中不足的就是1.5T發動機會是三缸的，當然後續可能還會推出2.0T四缸發動機，而吉利VF-11的售價則有望以8萬起步，並且在本年的第四季度正式推出。

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