俄稱殲-20存在一巨大問題，中國空軍用實際行動，從側面霸氣回擊

原標題：俄稱殲-20存在一巨大問題，中國空軍用實際行動，從側面霸氣回擊

殲-20戰鬥機

自殲-20問世以來，世界上對其的討論就從未停止過。作為中國首款五代戰機，其很大程度上代表了我國軍工技術的水平。但俄羅斯媒體在近日卻表示，正是由於殲-20新技術太多，所以其存在著一個巨大的問題，影響了我國空軍的整體戰力。

據俄羅斯衛星通訊社5月4日的一篇文章稱，中國在戰機隱身材料等方面取得了巨大的進展，中國的殲-20可以說在多項性能上格外的先進。但正是受限於這些新的尖端技術，殲-20或將遇見同蘇-57一樣的問題，在很長一段時間內，難以實現量產。

眾所周知，俄羅斯近幾年來受經濟低迷影響，其國內各大製造業均受到不同程度的影響，其中受衝擊最大的就是造船業，雖然俄羅斯飛機製造業受到的影響，不像其造船業一樣那麼嚴重，但產能因此受到影響是肯定的。正因為如此，國人對俄羅斯的這番言論鬱悶不已。

殲-20實戰化訓練

「俄羅斯什麼時候也像西方一樣，開始酸中國了?」「都混得只有中國能救俄羅斯海軍的地步，還妄想中國的產能會和俄羅斯一樣?」。而我們也相當爭氣的以實際行動作出了回應。

在5月8日，國防部援引空軍發布的一則消息稱，「新一代隱身戰鬥機殲-20，列裝空軍作戰部隊後全面開展實戰實訓，」這也就意味著我國的殲-20戰機自入列以後，已經度過最開始的適應期開始在部隊全面推廣訓練了。這也從側面回擊了我國殲-20不能量產的傳聞。

殲-20戰鬥機

不僅如此，央視在今年2月份播出的《今日關注》節目中稱，2019年我國將開啟殲-20的第四條生產線，同時也將在這條線上對搭載了渦扇-15發動機的殲-20B進行試生產。外界一直猜測我國殲-20共有三條生產線，等到2019年第四條線開通後，殲-20的產量即可達到年產兩個團。如果再加上其他戰機，成飛的產能都快趕得上美國的洛克希德馬丁公司了。

而且最重要的是，渦扇-15一旦達到要求，那麼少了發動機的限制以後，殲-20的產能還將擴大。中國空軍和成飛顯然已經做好了批量生產以及接收殲-20的準備，所謂其不能量產現在看然確實是無稽之談。雖然我們與洛克希德馬丁公司，年產66架F-35戰機的生產速度仍有差距，但別忘了相比洛克希德公司100多年的歷史，成飛還只是個「孩子」。(智忠）

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