這款跑車是很多男人的夢想，你們喜歡嗎

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保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計的作品。第一輛保時捷911誕生於1963年，50多年來一共經歷了7代車型，因為它那標誌性的外型，與耐用性。這些特點一代代傳承下來，到現在還是受許多人的追捧。保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。它也是我最喜歡的跑車之一，從小到大就是喜歡跑車。它那悠久的歷史影響了好幾代人。

全新保時捷中置發動機跑車718 Boxster GTS 和 718 Cayman GTS 擁有更強大的性能與更高的效率。它們均搭載 2.5 升四缸渦輪增壓水平對置式發動機，進氣道經過重新設計，渦輪增壓器經過優化。相比 S 車型，這一配置使發動機輸出功率增加了 11 kW（15 hp），達到 269 kW（365 hp）。相比搭載自然吸氣發動機的前代 GTS 車型，輸出功率和扭矩分別增加了多達 26 kW（35 hp）和 70 Nm。兩款 GTS 車型均配備 Porsche Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器變速箱。新款的GTS不僅在技術上不同於其他718車型，而且還具有自己獨特的外觀設計：前臉帶黑色擾流唇的sport。

從1989年的代號964系列開始，911開始換代升級，從發動機、驅動裝置、轉向傳動系統、輪軸、輪轂、輪胎、通風設備和空調等85%的零部件都進行全新研發。此時起保時捷第一次批量化裝備ABS和安全氣囊。在911 Carrera 4上也裝備了全輪驅動。2004年9月17日，保時捷發布997系列911，開始生產的只有Carrera 和Carrera S兩個版本，997系列 Carrera 和Carrera S最大功率分別達到239kW和261kW，最大扭矩分別達到380Nm和400Nm，997系列在動力上最大的變化就是Carrera S車型首次採用3.8L水平對置發動機。

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