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買了博瑞以後朋友,都是怎麼樣評價博瑞的?

@用戶6324959:

車子的空間什麼的我都是非常喜歡的,特別是博瑞的設計,也是領先於別的車的呵呵。首先是質感,不管從車外車內看,都給人厚實、舒服的感覺,操控性上,從多媒體的使用,到換擋撥片的操控,再到方向盤、油門、剎車踏板的操作上,都很有質感,使用比較舒服。

內飾方面,個人不喜歡大眾那種古板的內飾風格,比較喜歡博瑞的內飾風格,感覺設計很合理,漂亮,高端,用料紮實,而且設計布局很不錯,給乘坐者簡約整潔的感覺。空間不用多說,2850的軸距,特別寬敞,乘坐非常舒適。17寸的輪胎很有力量感,真皮座椅舒適性、包裹性不錯,1.8T動力充足,發動機加速比較平順,2000轉之後沒有渦輪介入突兀感。整體非常滿意。

@用戶6738383:

吉利博瑞這個車怎麼說呢,自上市以來一直保持著較高的熱度,很大程度上與其產品的提高,以及營銷力的提升等等都有影響的。

號稱最美中國車,對於這個稱號個人不敢苟同。不過有一點可以確定,把博瑞放在合資品牌當中也不掉檔次,可以說比較符合大眾的審美。

內飾的話,不必多說足夠有檔次,做工用料完全可以達到合資品牌的水準,配置的話相當豐富,各種高大上配置都能找到。

可以說就是有一種堆砌配置的感覺。如果注重配置,支持自主品牌的話,這款車可以說是一個很不錯的選擇。

動力方面,搭載2.0L/1.8T兩款發動機,傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

三大件方面,可以說是吉利的一個短板,油耗偏高,變速箱異響頓挫比較嚴重,等等這些問題。可以說是歷史遺留問題。

買嗎?……

@嚴查08:

真正了解博瑞的人也不會這樣說博瑞不如合資什麼什麼的。問題是有些人對博瑞是一點都不了解,只知道一味的黑,以黑國產為榮,黑合資為恥,我也是博瑞車主,別人怎麼看我不管。是說人傻錢多還是說十幾萬買個吉利也好,都無所謂,車子是自己開的,自己喜歡就好 我相信廣大車主只有真正了解自己的車,才會去喜歡他。而不是因為所謂的別人的眼光。

車子好不好只有自己開過才知道,人無完人,車更無完車,你們非要拿博瑞的弱勢和合資的強項去比,覺得公平嗎,怎麼博瑞好的地方你們怎麼看不見。博瑞勝過合資的某些地方為什麼你們不願意承認。我就見不得國產車有點問題就被無限放大,合資斷軸也沒見有人逼逼。沒啥可說的。一個賣了十幾年銷量領先的合資車,非要拿一個只有3年的新車來對比 不知道是腦子有問題還是目光短淺。中國人就是這樣,不願意承認自己的東西比別人的不好。哪怕是你開個捷達,都肯定能找到很多勝過國產的的地方。然而自己車的缺點卻閉口不提半字。

@鎮三山黃信:

我是15款博瑞2.4的車主,我的感受是:

1.外形大氣,內飾有豪華感,個人非常喜歡;

2.做工和這個價位的車子差不多,但用料要好一個檔次;

3.避震有一定韌性,但偏硬,尤其是零碎路面避震處理不好,當然這個價位的車包括部分合資車也都這樣;

4.動力還行,變速箱換擋比較平順,代步綽綽有餘,想要澎湃動力的那就只有出門右轉去看性能車了;

5.隔音挺好,底盤非常紮實,剎車線性,是一部讓人覺得很容易駕馭的車;

6.油耗感人,看過一些其他車友的油耗,在11-13,我開的比較猛,偶爾運動模式,表顯油耗15.6,實際16.5左右;

7.乘坐空間之類就不多說了,前排座椅寬大,後排空間可以蹺二郎腿;

個人建議:如果你不是車標控、而是純粹把車當用品的話,此車同價位性價比極高,但如果你的用車需求並不需要用到那麼大的車的話,還是建議買B-或A+級轎車,因為小車更好開、更省油、剛好掉頭和停車。


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