買凱美瑞後悔了，這車比奧迪A4L更動感，換9AT加速6秒，不足23萬

在目前國內的汽車市場上，中級車可以說是最為激烈的了，一款接著一款亮相，同時也是新款不斷的亮相，在以往時候，豐田凱美瑞可以說是整個中級車市場上表現最好的，儘管表現優秀，但也不得不面臨升級改款，不改還好，一改之後，讓自身的表現成績一度下跌，有網友說它丑出新高度，但也不乏仍有消費者對它情有獨鍾。

在這個如雨後春筍般生長的汽車市場上，對於很多朋友來說，都會曾經有過糾結，在好不容易下定決心拿下一輛車時，過段時間又有其它新款上市，一做比較，才發現性價比更高，心理難免會有些失落，比如說這款別克君越GS的到來。

該車同樣定位為一款中級座駕，但它要比大眾邁騰，帕薩特要定位高一些，而且從外觀上來看，也是具備著非常高的顏值的，前臉全黑的飛翼紋理格柵，看起來顯得也格外的激進

若是從側面看上去，它則更加像是一款跨界轎跑，車身各處看上去精緻大氣，前凸後翹的車身造型看起來確實運動氣息十足，同時還配備了一體式的空氣動力學後擾流板，高光鍍鉻後的雙邊雙出排氣管，這兩點無一不將其自身運動風格變得更顯突出，除此之外，它還打上了自身的專屬GS標識。

在車身尺寸上，它的長寬高分別為4909x1863x1461mm，軸距則為2829mm，車身參數相比當下眾多中級車來看，都要佔明顯優勢，而在售價上，該車也僅在22.99萬起，檔次感不輸奧迪A4L。

在內飾上的布局就要顯得更加的前衛了，環抱一體的是布局是別克家族一直以來的設計風格，不僅整體布局清晰，還各處層次分明，中控台上還配備了一塊超8英寸內嵌式中控屏，從而更好的增加了科技感，並且內置的信息也是非常豐富的，包括手機互聯功能，值得一提的是，該車在座椅上還採用的是一體式運動座椅，看上去很有格調，而且車內還增加了減振器。

而在配置上也是非常豐富的，像剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制系統，全景天窗等主流配置都很齊全，買凱美瑞後悔了，這車比奧迪A4L更動感，換9AT加速6秒，不足23萬！

而在動力的系統上，全新別克君越GS搭載的是一台2.0T+9AT變速箱組成的動力系統，在動力輸出的表現上，它最高達到了261馬力，峰值扭矩更是越過了350Nm，該車動力系統上的搭配還是比較令人，滿意的，最值得令人驚喜的就是它在百公里加速上僅需6S，這點是很多同級對手都做不到的，它的到來想必對邁騰，帕薩特也造成較大的壓力。

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