轟20最新消息：等離子體隱身，兩年前開工已有三架靜態機身

等離子體

飛翼布局飛行器等離子體激勵滾轉操控試驗

轟20最新消息:等離子體隱身,兩年前開工已有三架靜態機身!

萬眾矚目的中國轟20將採用哪些革命性前驅技術呢?

等離子體隱身

西飛轟-6k戰神轟炸機的負責人今年接受央視採訪時說，中國已通過轟-6K的研製掌握了現代轟炸機的前沿技術，並說將來中國將引領全球轟炸機的技術革命和新標準，暗示中國轟20隱身轟炸機將會採用革命性前衛技術，達到或者超過美國B-2以及F-117的隱身水平。

隱身轟炸機

根據北京機電工程研究所和南航和宇航學院合作的一篇官方論文《飛翼布局飛行器等離子體激勵滾轉操控試驗》分析，中國轟20肯定採用最新的等離子體隱身技術，這項技術原本是俄國的強項，現在看來中國也突破了!注意這不是理論試驗，而是飛行器試驗，說明轟20早就開工建造了，根據各方報道，美國認為中國轟20至少兩三年前已經開工，目前已經有三架靜態機身用於試驗，首飛原型尚且不明到底有幾架。

根據這幾家中國最權威機構的試驗，證實飛翼布局飛行器採用多個氣動舵面共同作用來控制飛行,常規氣動舵面的結構複雜,在大迎角時由於流動分離,舵面操縱效率顯著降低。

飛翼布局

而且中國研製的等離子體激勵器具有結構簡單、重量輕和響應快等優勢,常被用在流動控制上。研究結果表明:布置於內翼、中翼前緣的等離子體激勵器能夠獲得最佳的滾轉控制效果;激勵器調製頻率對飛行器滾轉控制效果的影響較大,而激勵電壓對滾轉控制效果的影響較小;與常規副翼相比,等離子體激勵器在大迎角時對滾轉通道的操控效果優於副翼。

這些尖端的等離子體技術應用於國產轟20隱形轟炸機上，將使中國的大轟隱身技術遠高於美國B-2轟炸機!

飛翼布局飛行器等離子體激勵滾轉操控試驗

等離子體是由大量的自由電子和離子組成，且在整體上表現為近似中性的電離氣體，是物質存在的有一種特殊聚集態，因此稱為等離子態。等離子體對電磁波的傳播有很大的影響，在一定條件能夠吸收電磁波。

俄羅斯已掌握了一種隱身技術，其特點是用高功率微波在飛機周圍產生等離子體以吸收或衰減入射電磁波，從而達到隱身的目的。等離子體隱身不需要改變飛機的外形機構。

等離子體隱身系統可利用飛行器周圍的靜電能量來減小飛行器的截面積。應用第三代等離子體隱身技術，在4~14GHz頻率範圍內可以使飛機的RCS值減少到原來的1%。這與美國F-117隱形戰鬥機和B-2隱形轟炸機在雷達上反映出的效果大致相同。

飛機裝上這個系統後, 探測雷達的有效區將減小到「不及原來的1/100」 ，使飛機被雷達發現的概率幾乎下降到零。

等離子體

產生等離子體主要有高溫電離、高壓放電、放射性同位素、激光照射、高功率微波激勵等方法，而在機載條件下常用的方法主要是放電法和塗抹放射性同位素兩種方法。

目前，等離子體隱身技術是世界軍事強國的競相研究的前沿技術。我國在等離子體隱身方面投入非常大, 國內期刊近年相關論文呈上升趨勢, 說明中國早在此領域研究得如火如荼碩果累累。

想像圖

外界猜測中國轟20將採用四台發動機,外形可能採用飛翼布局但又有中國特色的氣動布局,有利於機動性改善。美國B-2雖然性能強大,但由於飛翼設計也嚴重影響到了其操控和機動性。所以世界各國除了美國以外很少搞飛翼布局飛行器,那麼中國轟20最可能採用飛翼布局但同時又有所大膽創新, 就猶如中國殲20的氣動布局全球獨家一樣!

做為中國20系列的最後一個壓軸大國重器,中國轟20肯定不負眾望,一旦亮相,所引起的轟動肯定會超過殲20、運20和直20所帶給世界的衝擊!

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