買帝豪不如買它！這車比思域漂亮，油耗僅5L，現力降3萬僅7萬起

作為自主車企中比較具有代表性的一款家用轎車，帝豪近年來的進步可以說是比較的明顯，承載了吉利家族太多的希望與期望，親民厚道的表現廣受國內消費者的喜愛，對眾合資車企在國內汽車市場上的布局產生了比較大的影響，為此很多的合資車企也採取了一定的措施來提升銷量，其中降價就是最立竿見影的方法，這也是整個汽車市場普遍降價的原因，比較令消費者滿意，使得消費者成為了最大的受益者。

在如今降價大潮流的發展下，合資車企旗下車型的銷量有著比較明顯的提升，就拿轎車市場來說，大眾的布局已經非常的完整，在降價大環境的趨勢下，旗下的朗逸、寶來、捷達、速騰等車型都有著不錯的銷量，對整個的轎車市場有著一定的主導作用，反觀別克，旗下英朗和威朗的表現也是比較的搶眼，在過去的三月份中總共賣出了近4萬台，對本田、豐田等知名合資車企形成了比較大的威脅，而今天小編給大家介紹的就是別克家族的——英朗，買帝豪不如買它！這車比思域漂亮，油耗僅5L，現力降3萬僅7萬起。

從外觀的打造上來看，英朗的表現還是得到了廣大國內消費者的認可，延續了家族車型在轎車市場上的優良傳統，呈現出了比較年輕動感的一面，符合了年輕消費者的審美需求，進氣格柵和大燈組一體式的設計比較的個性，將別克家族的氣息展現的淋漓盡致，展現出了一種柔和美，而車身和尾部的設計也是比較的動感，較低的車身、貫穿式腰線等一系列的設計都比較的潮流，看上去比較的耐看，相比同級車型來說還是有著一定的優勢。

從英朗的內飾來看，要比日系、韓系同級車型強太多，無論是氛圍氣息的營造還是做工用料的厚道程度都有著明顯的優勢，這也是美系車型受消費者喜愛的一大重要原因，同時布局上雖然是比較的簡約，但還是能夠看出比較的新穎，呈現出的舒適度也是同級車型不能夠相比的，另外配置上也是一貫的厚道，像是ESP車身穩定系統、上坡輔助、制動力分配、剎車輔助等都有配備，安全性有著比較高的保障。

在尺寸的打造上，別克英朗在同級車型中處於中上級別，長寬高分別為4609x1798x1486mm，軸距達到了2640mm，相比捷達、帝豪等車型還是有著一定的優勢，滿足了消費者基本的空間需求。

動力方面，英朗全系車型標配T動力，分別有1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機可選，其中1.0T發動機最大功率為92KW，峰值扭矩為179Nm，而1.3T發動機最大功率為120KW，峰值扭矩達到了230Nm，與之匹配的是6擋手動、6擋雙離合和6擋手自一體變速箱，表現還是比較的不錯，另外油耗的表現也是比較的搶眼，百公里油耗在5L-6L左右，相比同級車型要省油很多，總的來看還是比較符合一款家用車型的使用。

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