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社交功能現隱私泄露風險,網友呼籲徹底關閉滴滴順風車

上線順風車業務的滴滴,就是為了增加社交屬性隨即增強用戶粘性,但是卻忽視了此舉可能會將司機和乘客置於危險的境地。

據鄭州警方通報,5月12日凌晨4時30分許,警方在鄭州市西三環附近一河渠內打撈出一具屍體。警方已對打撈出的屍體DNA樣本完成鑒定,與此前在案發現場搜集的嫌疑人劉某華DNA樣本分型一致,可以確認,此次打撈出的屍體確系殺害空姐李某珠的犯罪嫌疑人劉某華,案件至此告破。

遇害空姐父親:遺憾兇手沒得到嚴懲 將追究滴滴責任

今天上午,記者從遇害空姐李某珠父親了解到,他們是在當天清早得知犯罪嫌疑人屍體被發現,幾位親朋隨後前去打撈現場查看,李先生沒去,「我不敢去現場,太恨這個兇手了,現在知道他已經死了,從內心裡來說,很遺憾他沒有能夠得到法律的嚴懲,下一步,我要追究順風車公司的責任。」

滴滴回應:會對家屬進行賠償

滴滴平台對北青報記者回應稱,一定會對遇害家屬進行賠償。滴滴表示,在所有的安全事故(包括交通事故和刑事案件)中,不管是法律規定的賠償還是沒有法律規定的人道主義援助,這都是滴滴的安全賠付機制。

滴滴稱,案件發生之後,滴滴的專項工作組一直在協助警方破案,並趕赴鄭州和家屬做了初步的溝通。接下來也會進一步傾聽家屬的意見和訴求,盡最大誠意推進後續賠償和援助工作。

嫌犯去年12月才拿到駕照

其父否認註冊過順風車賬號

昨日,滴滴公司發聲明稱,在針對鄭州順風車案件的自查中發現,該接單賬號歸屬於嫌疑人父親。嫌疑人系違規借用其父順風車賬號接單。但劉振華的父親表示,「我不知道,我沒有註冊過滴滴順風車賬號。」

此外,據紅星新聞獨家獲悉,2017年12月,劉某華拿到駕照,其中,科目二考了3次才通過。而滴滴順風車對司機的要求是,駕齡1年以上。

從劉某華同村村民處了解到,劉某華的第一輛車是一輛黑色轎車,由於他騎摩托車將人撞成重傷,為了賠錢,他將轎車賣掉。劉某華的父親向媒體確認了此事,「他騎摩托車撞倒西華縣一個人,撞成植物人了」,「私了下來連醫藥費二三十萬」。他說,至今家裡還有40多萬欠賬。

從鄭州一4S店證實,2017年7月4日,劉某華購買了第二輛車,價格67800元。劉某華付了20%的首付,貸款53100元,分24期還款。

該4S店銷售匡磊(化名)說,他已記不清劉某華是7月還是9月提的車,但據駕校信息,他推測,劉某華12月考取的駕照,提車以後,至少有3個月是無證駕駛。

記者聯繫到網上一位發帖稱與劉某華一起考過駕照的網友。他提供的駕照考試名單上的劉某華身份證號碼與警方發布的一致。該名單顯示,劉某華分別於去年11月3日和12月5日參加科目二考試,12月15日參加科目三考試,12月27日參加科目四考試。該網友告訴紅星新聞記者,劉振華是因為駕照被吊銷了,所以重新參加考試。

劉某華參與考試的培訓駕校工作人員向記者證實,去年10月18日劉某華參加了科目一考試,一次通過,但科目二考了3次,其他均一次通過。2017年12月27日或28日,劉某華拿到駕照,一年實習期。

社交功能現隱私泄露風險

網友呼籲徹底關閉滴滴順風車

昨日滴滴高調宣布全國順風車平台業務下線一周進行整改。對於滴滴此舉,有不少人提出了質疑,微博上甚至出現了「禁止順風車」的話題。

滴滴順風車中的評價功能也惹來諸多爭議。有微信公眾號稱,順風車司機可以看到乘客此前搭乘順風車的時間、地點、消費價格,以及司機對乘客的評價。有觀點認為,有些評價可能會泄露個人隱私,對個人安全有著極大的隱患。

律師:平台應盡審核義務

「淘寶連接了所有的商品,百度連接了所有的信息,微信連接了所有的人,滴滴的使命就是連接大家製造出來的所有的車,提高車和整個城市交通的效率。」2016年,程維在電動汽車百人會的演講台上曾經這樣說道。

目前,滴滴出行已經集合了計程車、快車、專車、順風車、拼車、代駕、大巴等眾多業務線。在這些與出行有關的業務中,順風車並非賺錢的版塊,但絕對是滴滴最割捨不下的業務之一。

易觀智庫分析師余目向財經網表示,所有工具性產品都希望能增加社交屬性來增強用戶粘性,同時滴滴作為出行龍頭,任何出行業務都希望佔領。

一款打車軟體要增加社交屬性,順風車無疑是一個好的選擇。2015年6月,滴滴順風車上線之時,特意對外強調了滴滴順風車的社交屬性。

滴滴順風車事業部總經理黃潔莉在面對媒體採訪時就曾表示,滴滴順風車未來或也會根據車主和乘客的標籤,為用戶匹配相似的同路人,用戶將有機會結識更多志同道合的朋友。滴滴順風車未來還將在社交元素方面進行更深的探索。

主打陌生人社交的產品幾年前曾火爆過,但隨著其狂飆突進之後,一些灰色的內容逐漸失控,資本對於陌生人社交創業熱情不再。一位陌生人交友軟體創始人對財經網表示,陌生人社交發展到後來會有極大的風險,你想讓它成為一款健康的社交產品,但最後往往會事與願違,這是人性使然平台幾乎無法控制。

上線順風車業務的滴滴,就是為了增加社交屬性隨即增強用戶粘性,但是卻忽視了此舉可能會將司機和乘客置於危險的境地。滴滴順風車的互評功能原本是為了加強順風車司機與乘客之間的互動,但是有些司機對乘客的評價,諸如「美女下車時絲襪走光容易讓人想入非非」等可能相當露骨。

北京京師律師事務所賈忠強律師認為,無論是順風車司機還是乘客,在滴滴後台進行「互評」時,滴滴作為平台有審核和過濾的義務,對於露骨和涉及個人隱私的評價應該進行審核。

財經網綜合整理自@平安鄭州、新京報、北京青年報、紅星新聞等

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