55000噸母親節禮物：國產航母海試，祖國媽媽我們愛你！

5月13日，這是5月的第二個星期日，也是母親節。就在這一天凌晨6點45分左右，中國首艘國產航母在晨霧中離開大連造船廠舾裝碼頭，開始首次海試。這艘排水量高達55000噸的國產最大軍用艦艇，可以說是在母親節獻給祖國的最好禮物！讓我們祝祖國母親和全中國媽媽們節日快樂！

中國首艘國產航母（網傳被命名山東艦），始建於2013年，2015年進入干船塢建造階段，2016年5月船體建造完成，2017年4月26日正式下水。在歷經相控陣雷達安裝、動力測試、阻攔鎖安裝等碼頭舾裝階段後，國產航母在4月底5月初就被猜測將進入海試階段。今天首艘國產航母出港海試，距離下水已經過去1年零17天。

和俄羅斯庫茲涅佐夫號航母和我軍遼寧艦相比，國產首艘航母雖然同屬滑躍型航母，但完全屬於中國自行設計建造。在艦島外形、艦載雷達、機庫面積、甲板滑躍角度等設計上，國產航母和庫艦以及遼寧艦有著較大區別。新相控陣雷達探測性更好、艦島縮小節省了甲板面積、內部改進設計能容納更多的燃油、彈藥和艦載機，艦載機數量據信能從過去的30架提升到40架。另外艦載固定翼電子戰飛機和固定翼預警機也將能裝備國產航母。

在航母建造速度上，國產首艘航母5年的建造速度也是可圈可點的。以庫茲涅佐夫號航母為例，這艘前蘇聯首艘大型航母始建於1982年9月，1985年下水，1989年航母基本建造完成。前後歷時7年。而印度的首艘國產航母維克蘭特號在2008年開始建造，比中國首艘航母早了5年，2013年8月正式下水。目前最新的進展是甲板開口焊接完畢。這艘航母建造時間已經超過10年，是中國的兩倍，而且試航時間更是遙遙無期。

2017年8月央視對話欄目以採訪專業人士和播放視頻資料的方式，首次向全世界公布了中國國產航母的建造過程和技術特點。該節目顯示，國產航母動力系統是國內艦船最大的動力系統，比1000台轎車的總功率還大；國產航母上萬套設備全部國產，涉及國內配套廠家532家，其中軍工企業、部隊企業120家、非軍工央企、地方民企、院校等412家；船廠每天有3000人投入建造工作，高峰時期有5000人。

國產航母既是勞動者先給祖國母親的禮物，同樣也是祖國強大的標誌。因為沒有祖國的強大，建造這樣一艘國產航母是不可想像的。正如1993年俄羅斯和烏克蘭討論續建瓦良格號的時候，兩國軍隊首腦向黑海造船廠廠長馬卡羅夫提問：「為了將軍艦完工，工廠究竟需要什麼？」馬卡羅夫回答道：「蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成他。」馬卡洛夫繼續說，只有偉大的強國才能建造它，但這個強國已不復存在了。

因此，今天我們中國人可以自豪的稱，中國就是這樣的強國。中國不但可以建造像國產航母這樣的大型滑躍式航母，而且將能建造當時蘇聯都無法完成的彈射型航母和核動力航母。2017年航母工程總指揮胡問鳴則公開向記者表示：過去五年的航母建設解決了從「用起來」到「造起來」的跨越，現在我們已經能夠自主地設計和建造任何型號的國產航母，下一個征程就是要實現中國航母從「造起來」到「強起來」的跨越。

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