墮落的滴滴打車做過哪些惡？

默許司機騷擾乘客：滴滴把順風車做成社交工具，司機和乘客相互評論，實際上買賣雙方是必須有所隔離的，比如滴滴就把司機電話隔離，只能撥打虛擬電話，但是反而不隔離司機和乘客的各種特徵，而這種陌生人見面社交，風險是巨大的。空姐搭順風車遇害，原本還以為是平台審核不嚴，現在看來不是。有順風車司機在知乎曬出截圖，恐怕很多人都不知道，原來司機也是可以給乘客評價的，部分車主的猥瑣惡意都快溢出屏幕了。把網約車平台做成陌生人群間的社交軟體，不出事才怪了。見下圖：

下面這張圖能看到乘客的各種特徵

大數據殺熟：網上不停有網友爆出，不同的手機，不同的人，都會有不同的價格。總的情況就是如果滴滴感覺你有錢，收的價格就會貴一些。比如同一個時間、同一個起始地點，蘋果就會比安卓的價格高；如果你是經常使用滴滴的人，就會得到比首次使用，更高的價格。這點國外的亞馬遜也嘗試過，收集消費者的數據，根據不同人顯示不同的價格，但是被消費者發現後，立刻取消了。京東、攜程也經常干大數據殺熟的事情。

遏制計程車：我多次用滴滴打計程車的時候，凌晨人較少好打車的時候，明明顯示附近有很多空的計程車，但是滴滴派單的時候，不會派離你比較近的單子，會把訂單發給一個比較遠的計程車，一般要10-15分鐘才能接到人。我問過合肥和長沙的計程車司機這個情況，回答是：盡量給乘客用滴滴叫計程車設置障礙和不方便，逼乘客用滴滴的快車和專車。

高提成：我坐幾次快車的時候，問過滴滴司機提成的事情。他們說滴滴一般至少提走車費的20%，比計程車公司還貴。而且高峰期加價的時候，滴滴司機並不會多得幾個錢。比如長沙有個司機說，有次本來16元的路程，因高峰期自動加價到27元，但是最後司機還是值得到16元。大部分加價的錢都被滴滴公司拿走了。

客服不為消費者服務。最近鬧得最大的當然是空姐被殺案。上個月圍棋冠軍柯潔乘坐滴滴快車還是專車，把包忘在車上了，裡面錢包、身份證、護照、鑰匙等。柯潔沒有表明自己身份，以普通乘客的身份就打電話給滴滴客服，然並卵，滴滴司機一直拖著不願意還回去。滴滴也沒有採取其他措施。逼的柯潔最後在微博大罵滴滴，柯潔是大V，影響力大，逼的滴滴快速介入才解決。

滴滴只重視投資方（老闆），不重視消費者。其實從滴滴吞併優步Uber那天就開始了。滴滴、快的、優步，本來三國鼎立，相互競爭本來是最好的局面，當時就不應該同意滴滴和快的合併。當時滴滴吞併優步的時候，我最大的猜測是，優步是外企，中國某些勢力可能擔心優步掌握中國相關大數據，佔領市場，可能積極促使了滴滴吞併優步。然而，現在看來，這是一步臭棋。

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