滴滴，還要多少人命，你才能真正重視乘客安全
事件回顧
5月5日年僅21歲的鄭州空姐李某，在午夜11：50乘坐滴滴順風車途中，被順風車司機姦殺，脖子上兩根動脈被割斷，心臟、肺多個部位都有致命刀傷，兇手殺人手段極其殘忍。
5月10日這起案件被媒體爆出，引起輿論廣泛關注，滴滴遂發佈道歉信，並懸賞100捉拿兇手。
這次危機的處理，比起不久之前滴滴司機毆打投資人事件來講，滴滴的態度要主動積極的多。
4月29日，瘋蜜創始人張桓乘坐滴滴快車被司機毆打，導致眼部軟組織挫傷。滴滴隨後表示正在調查核實衝突詳情。
在這起案件中，張恆認為，滴滴平台對司機管控力度不夠，處理問題拖泥帶水。
他曾還在微博中質疑，司機為什麼敢打人？滴滴怎麼保護乘客的安全？
其實，這也是小編今天想探討的。
漏洞百出的司機審核機制
車主只要在「滴滴出行」軟體，提交手機號碼、身份證、車輛信息、駕駛證、行駛證等信息，明確提示需無暴力犯罪、吸毒記錄，無酒駕、毒駕等嚴重違反交通法規事故的前科。經過3-5天審核，就可以成為快車司機。
順風車車主的審核條件要更寬鬆，註冊車輛既可在本人名下，也可不在本人名下，只需要有3年以上的駕齡，一台價格6萬以上、車齡8年以內的車即可。車主審核時效最快為48小時，新車或新駕照則需要7~14天。
當然，滴滴公司對司機的審核途徑不為人知。
審核機制是一回事，執行又是另外一回事。
這是近日在聚投訴網站上，對滴滴司機審核機制的投訴，冒用他人的身份信息、車牌註冊滴滴司機的事件並不少見。
讓人絕望的客服
知乎上有這樣一條熱帖：使用滴滴打車客服投訴是種怎樣的體驗？
用戶的心路歷程是這樣的：打不通，打不通，還是打不通，放棄投訴了。
滴滴人工客服的態度也是刷新了小編對於客服的認知。
當女乘客在乘車途中差點遭遇司機性侵，立即下車投訴，滴滴客服第二天才回復。確實百般推諉，包庇司機，聲稱司機身體不適，而不是調查事情真相。聽到乘客反映司機異常行為時，客服竟然發出笑聲，懷疑女乘客給過司機性暗示。
小編簡直火冒三丈！！！任何一名女性遭遇這樣的事情，內心該是怎樣的驚慌恐懼，雖然幸運地提早察覺，沒有釀成大錯。
但是客服這樣敷衍的的態度，著實令人寒心。
在聚投訴平台上，滴滴出行2017年全年用戶投訴量高達2000，解決量只有178，解決量不到9%。
還要付出多少代價，才能真正重視乘客安全
2018年5月5日，滴滴司機提刀威脅乘客刪差評
2018年4月30日，北京滴滴司機毆打滴滴投資人；
2018年4月，滴滴司機強暴女乘客被批捕；
2018年4月23日，滴滴女乘客遭遇「性騷擾」；
2017年11月15日，滴滴司機毆打乘客致死；
2016年5月5日，深圳女教師遭滴滴司機劫殺
……
而滴滴對於危機事件的處理也讓人捉急。
「會最大程度地規避類似事情發生」（我盡量做）
「我們向平安保險公司為乘客投遞了『意外險』，也有規則限制，不準司機與乘客發生肢體衝突。」（買了保險，出事和我沒關係）
對於乘客安全，滴滴公司這樣表態，「對於變更車輛、變更司機進行順風車接單的情況，乘客可通過車牌、車型信息以及性別頭像進行辨別，有權投訴並拒絕搭乘。」（全靠乘客自己識別，公司不負責）
17歲少女遭滴滴司機猥褻40分鐘，女孩兒第二天投訴，直到第四天才得到回復。
更讓人氣血的是，整個事件中滴滴公司也只表態會給你50元賠償。
這些年來，滴滴出行發生的刑事案件不在少數，有些事件比如性侵是一再發生，消磨乘客對於滴滴安全出行得信心。
還要付出多少代價，才能真正重視乘客安全？
人生漫漫，我們溫暖相伴
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