從13萬降到7萬，當年比速騰風光，如今比帝豪還便宜

起亞K3作為一個韓國車，如今在國內的銷量那真的是摻不忍睹，曾幾何時，起亞K3在國內那可是數一數二的熱門車型，在當年以時尚前衛的造型，強大的車內空間贏得了很多年輕喜愛，比起現在火熱的速騰都有過之而無不及，後來受到國民愛國情緒和國內自主品牌的衝擊，慢慢的被人們所遺忘。

現如今K3官方定價9.68-15.08萬，終端優惠2萬以上，2018年3月銷量僅為9671輛，這和現在熱門車型動輒3萬4萬的銷量來比，那真的是一個天上一個地下，這還是在優惠如此大的情況之下，可想而知如果沒有這麼大的優惠，可能都沒有多少人會購買。

其實K3做為一款合資緊湊車型，無論是在造型設計、空間表現還有動力方面，表現都是可圈可點，對比可以發現，現如今想用7萬塊購買可以和K3相媲美的車型，幾乎是不存在的，不是外觀陳舊，就是空間不足，像K3表現的這麼均衡的是少之又少，關鍵還是合資車，現在自主品牌都不止這個價位。

K3採用1.4T和1.6L搭配6速手動、6速手自一體、7速雙離合三種動力總成，最大馬力128馬力、130馬力，最大功率94kw、96kw,最大扭矩156牛米、211牛米，不僅給了大家更多的選擇空間，同時也滿足大家對於動力的追求。

很多朋友覺得現如今國內自主品牌已經很成熟，像同價位的帝豪，無論是銷量還是外形口碑都很值得稱讚，拋開愛國情緒來比較，真正的長時間使用起來，K3無論是在駕駛感受還是實用性方面，都要強出帝豪一大截，畢竟購買一款汽車還是要從多方面考慮。

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