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TPG CEO的全家環球之旅告訴你百萬里程價值

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TPG CEO的全家環球之旅告訴你百萬里程價值

前面講了關於航空里程的使用方法,下面就在實際操作中看看The Points Guy (TPG)老闆是怎麼利用這些航空點數為自己謀福利的。

以下內容來自TPG CEO自己最近發在網站論壇里的介紹,他利用自己的航空里程協同父母共三人游遍了世界的不同城市,行程從美國-倫敦-迦納-迪拜-北京-巴厘島-新加坡-香港-東京-美國

我把這篇文章里程兌換部分大致翻譯了一下加上自己的總結如下:

Emirates A380 first class

1)US to London

New York to London

Virgin Atlantic里程47,500點+ $501 (使用AMEX MR) each,upper class 1張

Delta Skymiles里程85,000點+$5.60 each,upper class 1張

現金價值: $5760 each + $5760 each

Charlotte to London

AA Airline: 135,000+$5.60 each, first class, 1張

現金價值: $7,000 each

2)London to Ghana

BA Avios里程68,000點+$462 each,first class, 3張

現金價值: $12,800 each +$12,800 each +$12,800 each

3)Ghana to Dubai, Boeing 777-300ER

Emirates航空first class兩張+ business class 1張

現金價值:$6,000 each + $6,000 each + $4,300 each

(此處未提具體所使用的點數)

4)Dubai to Beijing

Emirates航空A380

JAL日航里程: first class 3張,總共300,000點, (使用SPG轉JAL, 5,000 points back for every 20,000 points transfer)+$567X3

現金價值: $4,400 eachX3

5) Beijing to Bali

Garuda Indonesia航空,使用Delta SkyMiles里程40,000點+$13.80 each, business class 3張

現金價值: $1,800 each X3

6) Bali to Jakarta

Using AMEX concierge service and private jet.

Jakarta to Singapore to Hong Kong, Cash tickets, no awards.

7) Hong Kong to New York

Cathy Pacific航空,使用Alaska里程50,000點+$121.52,business class, 2張

現金價值: $7,800 each X2

8) Hong Kong to Tokyo

Cathay Pacific航空,使用AA Airline里程40,000點+$41.40, first class,1張

Cash: $3,000

9) Tokyo to Charlotte

JAL航空,使用BA Avios 140,000點+$92.20,first class, 1張

現金價值: $8,000

這樣總共全程下來一共使用的點數:

Total: 344,000 BA Avios+ 47500 Virgin Atlantic Flying Club Miles+205,000 Delta SkyMiles+300,000 JAL Mileage Bank Miles+100,000 Alaska Miles+175,000 AA AAdvantage Miles, +$4020

總共現金價值: $120,000

以上是大致的里程點數兌換流程,總共用了一百多萬點。其中第三段非洲飛迪拜沒有介紹具體的點數使用情況成了一個謎題(也沒有全部算在最後的總里程統計里)。有興趣的朋友們可以和我一起研究一下,使用的是哪家公司的多少點數?

另外,作者兩段阿聯酋航空的頭等艙全部都不是最長距離,只有7-8小時,也許是有意安排,否則點數要求還要增加很多。因為阿聯酋兩個航空公司的頭等艙機票都是最貴的,所以有關這兩個航空公司的頭等艙兌換攻略也是含金量最高的教程:)

當然因為旅程安排太多,所以為換里程票肯定就不可能都是最經濟的選擇了,裡面很多是巨大的浪費。但是大致看下來能對一百萬左右里程的具體價值能有個比較impressive的認識了。

這裡還凸顯了SPG卡的重要性,這張卡並非是萬豪的可有可無的附屬物,他在航空轉點方面還是有自己獨特的優勢的:除了唯一的高轉點率(相當於1:1.25)外,像Alaska, 日航JAL, AA, 燕莎等好航空公司/路線均只能通過SPG轉點。如果想計劃全球旅行路線的話,除了擁有AMEX MR, Chase UR系統外,還是不能沒有SPG點數。

這篇文章是一篇比較好的實用教材。贏得大量的點數相對是容易的,不需要怎麼太動腦子。而拿到大量的點數只是第一步,關鍵是怎麼花還是要費不少心機的。其中包括要管理好這些點數(航空,酒店點數都有各自不同的管理要求)和如何利用點數最大利益化。如果能把這篇文章的路線和安排都弄清楚明白掌握基本上就算上路和業餘高手了:)

當然作者是TPG老闆,人家本來每天工作就是干這個的我們不能比,但是經過積累能做到跟上這些信息還是可行的。

心動不如行動,趕緊book一個自己的免費旅程吧:)

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