大眾又火了，唯一驕傲的車終於降到14萬，檔次不輸寶馬，還看啥凱美瑞

在所有進入國內的眾多合資品牌中，從各種表現來看，大眾可以說是表現最為突出的了，而且積累了非常高的影響力，尤其是在中低端家轎領域，大眾捷達和朗逸，中級車的帕薩特和邁騰，更是被消費者所熟知，在這短短兩年之中，隨著國產品牌的不斷崛起，從而像大眾這樣的合資品牌也受到了非常大的衝擊。

在生活中，還經常聽到朋友開玩笑的說，如果沒有國產品牌的努力，如今估計買一輛桑塔納都要十幾萬，儘管這只是一句玩笑話，但確實是這樣的。

在旗下眾多車型中，論整體表現，帕薩特是當之無愧的領頭羊，而且更是被稱之為家族中最驕傲的車，隨著同級領域的競爭越來越大，可選車型更是多不勝數，大眾帕薩特相比以往也有了較大幅度的影響，為了保持自身更好的市場保有量，如今也選擇自降身價，來獲得更多消費者的歡心。

作為家族中的驕傲，該車在外觀造型上突顯出很高的氣勢感，前臉採用多條橫幅式進氣格柵的同時，還將兩側大燈進行了包圍，從而達到更好的視覺感，在車身側面看上去，同樣也散發出較強的力量感氣息，看起來讓人更加覺得低調而優雅，檔次感不輸寶馬3系。

它的車身長寬高分別為4872x1834x1484mm，軸距則為2803mm，而目前部分區域跌到14萬出頭的售價來看，比雅閣，凱美瑞更顯競爭優勢。

在外觀的設計風格上，在經過全新改款後則有了較大的改動，比如配備在中控台上的木紋飾板，變得更小更精緻，而且還加入了大量的直線進行勾勒，這樣看起來，則讓車內層次感顯得更強，除此之外，還換裝上了全新的三幅式多功能方向以及增加了車內氛圍燈。

在配置上，比如胎壓監測，倒車雷達及倒車影像，電動調節後視鏡，ESP車身穩定系統，而且還是全系標配，在旗艦版上更是還增加了丹麥音響，大眾又火了，唯一驕傲的車終於降到14萬，檔次不輸奧迪，還看啥凱美瑞！

有意思的是，此次的改款後，僅提供了1.4T，1.8T和2.0T共三款發動機，取消了原來的大排量3.0L V6發動機，在傳動系統上，全系標配了一台7速雙離合變速箱，在這三款發動機輸出功率上，最高達到了220馬力，百公里加速上最高做到了7.4S，我們都知道，大眾汽車在油耗這方面是控制的比較好的，而在這款全新帕薩特身上，油耗也控制到了6L左右，這樣來看，經濟實用性還是挺高的。

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